V-737-ZH
Er rijden momenteel 13.803 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 april 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender pick-up truck rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.861 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Land Rover Defender is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 april 2019. Het voertuig was toen 17 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2495cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 1 maand en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 april 2019. Het voertuig was toen 17 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.040 kg |
| Massa rijklaar | 2.140 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.360 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,23 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-737-ZH | 9-05-2025 | 12:59 | periodieke controle | 30-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-737-ZH | 16-05-2024 | 13:53 | periodieke controle | 30-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-737-ZH | 24-05-2023 | 11:26 | periodieke controle | 30-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-737-ZH | 30-05-2022 | 13:55 | periodieke controle | 30-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-737-ZH | 18-05-2022 | 15:40 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-737-ZH | 12-03-2021 | 09:39 | periodieke controle | 3-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-737-ZH | 20-04-2020 | 16:43 | periodieke controle | 3-05-2021 | Nee |
| V-737-ZH | 3-05-2019 | 16:55 | periodieke controle | 3-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-05-2025 | 12:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 16-05-2024 | 13:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-05-2024 | 13:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 24-05-2023 | 11:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-05-2023 | 11:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 30-05-2022 | 13:55 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 30-05-2022 | 13:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-05-2022 | 13:55 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 18-05-2022 | 15:40 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 18-05-2022 | 15:40 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 12-03-2021 | 09:39 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-03-2021 | 09:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 3-05-2019 | 16:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-737-ZH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-737-ZH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-730-ZH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.539 | 02-05-2019 | 7 jaar |
| V-731-ZH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.449 | 07-05-2019 | 7 jaar |
| V-732-ZH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.543 | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-733-ZH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.406 | 08-06-2019 | 9,9 jaar |
| V-734-ZH | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 59.983 | 07-06-2019 | 10,8 jaar |
| V-735-ZH | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 57.340 | 09-05-2019 | 7,1 jaar |
| V-736-ZH | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-06-2019 | 19,8 jaar |
| V-737-ZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.381 | 19-04-2019 | 7 jaar |
| V-737-ZF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.526 | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.797 | 31-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZH | Land Rover | Defender | Pick-up truck | Onbekend | 30-04-2019 | 24,2 jaar |
| V-737-ZJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.732 | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.177 | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.094 | 31-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.111 | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.849 | 24-10-2019 | 6,5 jaar |
| V-737-ZV | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.868 | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZX | Renault | Master | Open laadvloer | € 51.437 | 17-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-738-ZH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.368 | 30-04-2019 | 8,4 jaar |
| V-739-ZH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-04-2019 | 18,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.