V-737-ZX
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 april 2023, dus sinds 3 jaren en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Renault Master open laadvloer rijden er in dezelfde variant (HM9T) nog 119 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.898 en € 71.688, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.533 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.437 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.096 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,75 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.437 |
| Bruto BPM | € 12.427 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T C7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.213 kg |
| Massa rijklaar | 2.313 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.187 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant HM9T | |
| Uitvoering MYB33063C3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-737-ZX | 25-02-2026 | 15:29 | periodieke controle | 25-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-737-ZX | 13-02-2025 | 11:57 | periodieke controle | 13-02-2026 | Nee |
| V-737-ZX | 11-12-2023 | 16:59 | periodieke controle | 8-02-2025 | Nee |
| V-737-ZX | 8-02-2023 | 14:19 | periodieke controle | 8-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 15:29 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 14:19 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-02-2023 | 14:19 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-737-ZX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-737-ZX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-730-ZX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.360 | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-731-ZX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.715 | 14-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-732-ZX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.050 | 14-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-733-ZX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.675 | 24-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-734-ZX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.813 | 21-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-735-ZX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.801 | 14-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.381 | 19-04-2019 | 7 jaar |
| V-737-ZF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.526 | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.797 | 31-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZH | Land Rover | Defender | Pick-up truck | Onbekend | 30-04-2019 | 24,2 jaar |
| V-737-ZJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.732 | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.177 | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.670 | 17-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-737-ZR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.094 | 31-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.111 | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.849 | 24-10-2019 | 6,5 jaar |
| V-737-ZV | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.868 | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-737-ZX | Renault | Master | Open laadvloer | € 51.437 | 17-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-738-ZX | Renault | Master | Open laadvloer | € 51.437 | 17-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-739-ZX | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 35.693 | 19-06-2019 | 6,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.533 en/of een afmeting van 575 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.213 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.700 | 568 cm | 206 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.100 | 580 cm | 202 cm | 2.400 kg |
| Opel Movano | € 56.900 | 576 cm | 207 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Ford Transit | € 58.400 | 572 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 584 cm | 200 cm | 2.210 kg |
| Iveco Iveco | € 54.600 | 570 cm | 203 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.