V-69-DZT


Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (RUEDC0) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 85.544 en € 178.332, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 108.819 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 119.787 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 10.968 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 3.5% bedrijfsauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 11 dagen oud.

Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Land Rover Defender | 2024

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Land Rover
Handelsbenaming Defender
Lengte 4,76 m
Breedte 2,00 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 2
Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Topsnelheid 188 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 119.787
Bruto BPM € 28.664
Inrichting gesloten opbouw

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 183 kW (249 pk)
Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk)
Continue vermogen 183 kW
Brandstof Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride)
Motorcode(s) DT306
Werking motor(en) Compressie-ontsteking, viertakt
Aantal cilinders 6 stuks

Cilinderinhoud 2997cc (3,0 liter motor)
Transmissie Automatisch
Aantal versnellingen 8


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 18 januari 2024
Leeftijd 2 jaren, 2 maanden en 28 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 29 juni 2024

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 1 jaar, 9 maanden en 16 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 29 juni 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 11 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 januari 2027.
Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 2.331 kg
Massa rijklaar 2.431 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 789 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
3.220 kg
Technische max massa voertuig 3.220 kg
Maximum massa samenstelling 6.720 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.530 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.530 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 1.900 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 1.900 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd 3.500 kg

Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.

Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.

Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Ja
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
3,02 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,70 m (voor) / 1,68 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
LE
Variant
RUEDC0
Uitvoering
20AA041
Typegoedkeuringsnummer
e5*2007/46*0125*04
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2024
Tellerstandoordeel Geen oordeel
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC)
9.7 l/100km (1 liter op 10,3km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC)
6.8 l/100km (1 liter op 14,7km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
7.8 l/100km (1 liter op 12,8km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP)
8.8 l/100km (1 liter op 11,4km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (WLTP)
231 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
207 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
69 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
82 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 6 / EURO 6 AR
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig
NOVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*2018/1832AR

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van V-69-DZT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-69-DZT

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
V-60-DZT RAM RAM1500Pick-up truck€ 132.27627-07-2024 1,7 jaar
V-61-DZT RAM RAM1500Pick-up truck€ 83.12419-04-2024 2 jaar
V-62-DZT RAM RAM1500Pick-up truck€ 112.66618-05-2024 1,9 jaar
V-63-DZT Fiat DucatoGesloten opbouw€ 54.01629-04-2024 2 jaar
V-64-DZT MAN TGEGesloten opbouw€ 39.94804-04-2024 2,9 jaar
V-65-DZT Opel ComboGesloten opbouw€ 29.52729-03-2024 4,3 jaar
V-66-DZT Hyundai H 350Gesloten opbouw€ 42.07926-03-2024 7,4 jaar
V-67-DZT Renault MasterGesloten opbouw€ 79.79926-03-2024 2,1 jaar
V-68-DZT Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 67.68326-03-2024 5,5 jaar
V-69-DZB Renault MasterGesloten opbouw€ 59.08702-05-2024 2 jaar
V-69-DZD Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 75.42909-04-2024 2 jaar
V-69-DZF Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 39.41603-04-2024 2 jaar
V-69-DZG Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 42.76420-08-2024 6,4 jaar
V-69-DZH Citroën JumpyGesloten opbouw€ 46.48626-07-2024 1,7 jaar
V-69-DZJ Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 35.75016-05-2024 1,9 jaar
V-69-DZK Peugeot PartnerGesloten opbouw€ 36.69428-03-2024 2 jaar
V-69-DZL Renault TraficGesloten opbouw€ 58.42030-03-2024 2 jaar
V-69-DZN Ford TransitGesloten opbouw€ 76.50229-03-2024 2 jaar
V-69-DZP Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 94.68124-10-2024 1,5 jaar
V-69-DZR Mercedes-Benz CitanGesloten opbouw€ 34.95903-04-2024 2 jaar
V-69-DZS Peugeot PartnerGesloten opbouw€ 34.88529-03-2024 2 jaar
V-69-DZT Land Rover DefenderGesloten opbouw€ 119.78729-06-2024 2,2 jaar
V-69-DZV Renault TraficGesloten opbouw€ 66.97405-04-2024 2 jaar
V-69-DZX Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 53.37307-10-2024 2,1 jaar
V-69-DZZ Maxus E-deliver 3Gesloten opbouw€ 48.38715-08-2024 3,7 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 108.819 en/of een afmeting van 476 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.331 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Toyota Land Cruiser€ 98.300 475 cm 190 cm 2.430 kg
BMW X7€ 103.300 485 cm 194 cm 2.150 kg
Jeep Grand Cherokee€ 102.100 485 cm 195 cm 2.370 kg
Mercedes-Benz 420€ 107.600 479 cm 191 cm 2.300 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 8

Land Rover bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Land Rover Defender (107x)
  2. Land Rover Discovery (17x)
  3. Land Rover 88 (10x)
  4. Land Rover Range Rover Sport (8x)
  5. Land Rover 109 (7x)
  6. Land Rover Range Rover (4x)
  7. Land Rover Discovery Sport (1x)
  8. Land Rover LD (1x)
Top