V-31-DRB
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 152.611 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 66.766 duurder dan gemiddeld.
Deze Land Rover is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 209 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 209 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 209 km | |
| Nieuwprijs | € 152.611 |
| Bruto BPM | € 35.275 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 221 kW (300 pk) Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.572 kg |
| Massa rijklaar | 2.672 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 628 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.540 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.540 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 48 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,1 kWh/100km (1 kW op 4,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 3.1 l/100km (1 liter op 32,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 71 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-31-DRB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-31-DRB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DRB | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 122.329 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-DRB | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 152.611 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-31-DRD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.358 | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-31-DRF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| V-31-DRG | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 95.762 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-31-DRH | Mercedes-Benz | Abk Multi Cab Mbvi | Gesloten opbouw | € 57.047 | 24-06-2024 | 3,5 jaar |
| V-31-DRJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 71.545 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-31-DRK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.172 | 06-03-2024 | 6,9 jaar |
| V-31-DRL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.931 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-31-DRN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 11-03-2024 | 3 jaar |
| V-31-DRP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.560 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-31-DRR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.832 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-31-DRS | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 60.832 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-31-DRT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.394 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-31-DRV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.919 | 19-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-31-DRX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.682 | 08-08-2024 | 7,4 jaar |
| V-31-DRZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.964 | 28-03-2024 | 7,1 jaar |
| V-32-DRB | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 170.785 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-33-DRB | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 168.099 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DRB | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 102.768 | 27-03-2024 | 10,8 jaar |
| V-35-DRB | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 123.326 | 13-03-2024 | 3,4 jaar |
| V-36-DRB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.553 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-37-DRB | Mercedes-Benz | Multi-cab Abk-2301 | Brandweerwagen | € 89.491 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-38-DRB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.567 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DRB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.567 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.