V-23-DSJ
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (S3NE2F) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en maart 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.278 en € 148.200, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 106.219 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 99.303 incl. BTW en BPM, deze Land Rover Defender is daardoor € 6.916 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Land Rover haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Land Rover Defender is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 maart 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 3,89 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 99.303 |
| Bruto BPM | € 42.392 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DT224 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 maart 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.784 kg |
| Massa rijklaar | 1.884 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 621 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.505 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.505 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 995 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LD | |
| Variant S3NE2F | |
| Uitvoering B4H3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0133*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 269 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-23-DSJ | 11-03-2024 | 08:58 | periodieke controle | 11-03-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-23-DSJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-23-DSJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DSJ | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 07-03-2024 | 24,2 jaar |
| V-21-DSJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.873 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-22-DSJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 50.629 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DSB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.301 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DSF | Ford | Ranger | Pick-up truck | Onbekend | 06-03-2024 | 46,2 jaar |
| V-23-DSG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 81.139 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-23-DSJ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 99.303 | 12-03-2024 | 10,4 jaar |
| V-23-DSK | Mercedes-Benz | 510 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-07-2024 | 38,7 jaar |
| V-23-DSL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 91.251 | 12-03-2024 | 3,8 jaar |
| V-23-DSN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.363 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DSP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.718 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-23-DSR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.864 | 11-03-2024 | 7 jaar |
| V-23-DST | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.537 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DSV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.054 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DSX | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 102.674 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DSZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.059 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-24-DSJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.463 | 10-04-2024 | 2,5 jaar |
| V-25-DSJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.855 | 10-06-2024 | 7,5 jaar |
| V-26-DSJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.688 | 28-05-2024 | 10,3 jaar |
| V-27-DSJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.585 | 09-04-2024 | 8,3 jaar |
| V-28-DSJ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 84.225 | 16-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DSJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.211 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.