VSP-52-T
Er rijden momenteel 295 Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2015 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.804 en € 89.779, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.016 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 48.710 incl. BTW en BPM, deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter is daardoor € 10.306 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Junge Fahrzeugbau GmbH haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 november 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Junge Fahrzeugbau GmbH |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,17 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.710 |
| Bruto BPM | € 11.779 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 november 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.540 kg |
| Massa rijklaar | 2.640 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.3 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.32 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 300 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-52-T | 7-04-2026 | 11:42 | periodieke controle | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSP-52-T | 8-01-2025 | 16:43 | periodieke controle | 8-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSP-52-T | 8-01-2025 | 14:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSP-52-T | 7-11-2023 | 15:11 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VSP-52-T | 7-11-2023 | 15:07 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSP-52-T | 15-12-2022 | 15:11 | periodieke controle | 15-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-04-2026 | 11:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 8-01-2025 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2025 | 16:43 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2025 | 16:43 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2025 | 16:43 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 8-01-2025 | 14:30 | 566 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 8-01-2025 | 14:30 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 7-11-2023 | 15:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-11-2023 | 15:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2023 | 15:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2023 | 15:11 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-11-2023 | 15:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2023 | 15:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 15:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-12-2022 | 15:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-12-2022 | 15:11 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-52-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-52-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-50-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.501 | 09-05-2023 | 4,9 jaar |
| VSP-51-T | Peugeot | Boxer | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-11-2022 | 20,2 jaar |
| VSP-52-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 63.876 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-52-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.041 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-52-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.802 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-52-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.513 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSP-52-H | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.841 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSP-52-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.101 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-52-K | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VSP-52-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.328 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-52-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.057 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-52-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.016 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSP-52-R | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 27.827 | 09-12-2022 | 8,9 jaar |
| VSP-52-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.261 | 04-05-2023 | 3,7 jaar |
| VSP-52-T | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.710 | 17-11-2022 | 10,1 jaar |
| VSP-52-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.612 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-52-X | Nissan | King Cab | Pick-up truck | Onbekend | 18-11-2022 | 38,8 jaar |
| VSP-52-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.955 | 27-10-2023 | 6,5 jaar |
| VSP-53-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.302 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-54-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.302 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-55-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.302 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-56-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.302 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-57-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.302 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-58-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 12.194 | 17-11-2022 | 12,6 jaar |
| VSP-59-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.980 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.016 en/of breedte van 217 cm en/of een gewicht van ± 2.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.700 | 786 cm | 221 cm | 2.740 kg |
| Renault Master | € 58.500 | 731 cm | 223 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen Crafter | € 60.000 | 705 cm | 224 cm | 2.730 kg |
| Ford Transit | € 58.000 | 690 cm | 225 cm | 2.780 kg |
| MAN TGE | € 62.700 | 705 cm | 222 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.700 | 734 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35S18 | € 60.300 | 730 cm | 223 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Fiat Ducato | € 53.800 | 661 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 58.100 | - | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.500 | 629 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S14 | € 60.700 | 665 cm | 219 cm | 2.480 kg |
| Iveco 40C17 | € 58.000 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Opel Movano | € 56.800 | 666 cm | 210 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.000 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35C18 | € 62.800 | 707 cm | 216 cm | 2.760 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.000 | 652 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Dodge Ram | € 56.300 | - | 207 cm | 2.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.