8-VXB-06
Er rijden momenteel 1.137 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2025, dus sinds 6 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily gesloten opbouw rijden er nog 403 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1991 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.305 en € 116.884, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.397 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily bedraagt € 41.492 incl. BTW en BPM, deze Iveco Daily is daardoor € 16.905 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 september 2012. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 41.492 |
| Bruto BPM | € 10.189 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 september 2012. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.775 kg |
| Massa rijklaar | 2.875 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 625 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VXB-06 | 5-03-2026 | 09:13 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VXB-06 | 21-02-2025 | 13:58 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VXB-06 | 23-02-2024 | 15:07 | periodieke controle | 19-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VXB-06 | 1-03-2023 | 11:08 | periodieke controle | 19-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VXB-06 | 18-02-2022 | 12:50 | periodieke controle | 19-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VXB-06 | 25-01-2021 | 16:45 | periodieke controle | 19-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VXB-06 | 14-02-2020 | 16:22 | periodieke controle | 19-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VXB-06 | 19-03-2019 | 12:23 | periodieke controle | 19-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-03-2026 | 09:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 13:58 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 21-02-2025 | 13:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-02-2025 | 13:58 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 15:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-02-2024 | 15:07 | 514 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 23-02-2024 | 15:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 11:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 12:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-02-2022 | 12:50 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 18-02-2022 | 12:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 25-01-2021 | 16:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 25-01-2021 | 16:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 16:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-02-2020 | 16:22 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 19-03-2019 | 12:23 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 19-03-2019 | 12:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-03-2019 | 12:23 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 19-03-2019 | 12:23 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VXB-06 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VXB-06
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VXB-01 | Ford | F 150 | Open wagen | € 62.289 | 27-06-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VXB-02 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2012 | 17 jaar |
| 8-VXB-03 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 36.109 | 15-06-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VXB-04 | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 41.492 | 13-09-2012 | 16 jaar |
| 8-VXB-05 | Ford | F 150 | Open wagen | € 39.746 | 27-06-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VXB-06 | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | € 41.492 | 06-09-2012 | 16,3 jaar |
| 8-VXB-07 | Volkswagen | Multivan | Speciale groep | € 68.130 | 19-06-2012 | 15 jaar |
| 8-VXD-06 | Volkswagen | Amarok | Gesloten opbouw | € 59.638 | 27-06-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VXF-06 | Ford | Transit | Open wagen | € 45.076 | 30-06-2012 | 14 jaar |
| 8-VXG-06 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 18.340 | 09-07-2012 | 14 jaar |
| 8-VXJ-06 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-07-2012 | 18,5 jaar |
| 8-VXK-06 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.400 | 20-07-2012 | 14 jaar |
| 8-VXN-06 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.921 | 26-07-2012 | 14 jaar |
| 8-VXR-06 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.917 | 08-08-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VXX-06 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 22.308 | 06-09-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VXZ-06 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.906 | 30-07-2014 | 15,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.397 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.775 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.600 | 718 cm | 227 cm | 2.990 kg |
| Renault Master | € 57.600 | 719 cm | 223 cm | 2.990 kg |
| Ford Transit | € 58.100 | 690 cm | 225 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.500 | 700 cm | 224 cm | 2.900 kg |
| MAN TGE | € 61.600 | 688 cm | 223 cm | 2.900 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.100 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Ford F 150 | € 56.800 | - | 218 cm | 2.680 kg |
| Fiat Ducato | € 54.300 | 609 cm | 218 cm | 2.540 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Citroën Jumper | € 56.700 | 608 cm | 211 cm | 2.500 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Maxus EV80 | € 58.700 | 595 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 58.100 | 632 cm | 210 cm | 2.640 kg |
| Renault D | € 61.900 | 630 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
| Renault Mascott | € 52.700 | - | 223 cm | 2.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 juli 2026.