66-VKN-1
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C12 Euro 4 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ICF1A40C) nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en maart 2008. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C12 Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C12 Euro 4 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C12 Euro 4 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.922 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AE0481G*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.160 kg |
| Massa rijklaar | 3.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 240 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ICF1A40C | |
| Uitvoering 12E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-VKN-1 | 18-07-2024 | 14:45 | periodieke controle | 18-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-VKN-1 | 11-07-2023 | 11:54 | periodieke controle | 11-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-VKN-1 | 29-06-2022 | 09:10 | periodieke controle | 29-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-VKN-1 | 4-06-2021 | 14:06 | periodieke controle | 4-06-2022 | Nee |
| 66-VKN-1 | 1-02-2019 | 08:46 | periodieke controle | 1-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-07-2024 | 14:45 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 18-07-2024 | 14:45 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 18-07-2024 | 14:45 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-07-2024 | 14:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-07-2024 | 14:45 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 11-07-2023 | 11:54 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 11-07-2023 | 11:54 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-07-2023 | 11:54 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 29-06-2022 | 09:10 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 29-06-2022 | 09:10 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-VKN-1 | 1-02-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-VKN-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
66-VKN-1
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-VKB-1 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2007 | 18,6 jaar |
| 66-VKJ-1 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-10-2007 | 18,5 jaar |
| 66-VKN-1 | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2008 | 18,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 220 cm een gewicht van ± 3.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 769 cm | 227 cm | 3.430 kg |
| Volkswagen Crafter | 765 cm | 226 cm | 3.280 kg |
| MAN TGE | 717 cm | 224 cm | 3.120 kg |
| Fuso Canter | 685 cm | 224 cm | 3.280 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 736 cm | 224 cm | 3.320 kg |
| Renault Master | 826 cm | 228 cm | 3.270 kg |
| Renault Mascott | 690 cm | 223 cm | 3.390 kg |
| Mercedes-Benz L 608 D | 703 cm | 221 cm | 3.390 kg |
| Renault Maxity | - | 214 cm | 3.280 kg |
| Nissan Cabstar | 666 cm | 212 cm | 3.250 kg |
| Volkswagen LT46A | 660 cm | 220 cm | 2.870 kg |
| Ford F 350 | 644 cm | 220 cm | 3.010 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Mitsubishi Colt | 654 cm | 221 cm | 3.150 kg |
| Mitsubishi Canter | 627 cm | 223 cm | 2.940 kg |
| Nissan NT400 | 639 cm | 212 cm | 3.270 kg |
| Mitsubishi Fuso Canter 3C15 | 624 cm | 218 cm | 2.870 kg |
| Multitel Iveco | - | 220 cm | 3.250 kg |
| Nissan Atleon | 785 cm | 223 cm | 3.100 kg |
| Ford Transit | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Mercedes-Benz Unimog | 490 cm | 213 cm | 3.190 kg |
| Maxus EV80 | 604 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Dodge RAM1500 | 592 cm | 224 cm | 2.860 kg |
| Volkswagen LT | - | 213 cm | 3.330 kg |
| Maxus V80 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.