VRG-27-B
Er rijden momenteel 279 Iveco 50C21's rond in Nederland. Deze 50C21 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C21 opleggertrekker rijden er nog 224 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.425 en € 145.689, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 88.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C21 bedraagt € 96.980 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 50C21 € 8.528 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C21 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C21 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C21 |
| Lengte | 5,85 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 96.980 |
| Bruto BPM | € 23.246 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 152 kW (207 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.263 kg |
| Massa rijklaar | 2.363 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.137 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.048 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRG-27-B | 14-07-2025 | 10:57 | periodieke controle | 14-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRG-27-B | 26-06-2024 | 09:13 | periodieke controle | 26-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRG-27-B | 25-06-2024 | 16:57 | periodieke controle | 25-06-2026 | Nee |
| VRG-27-B | 28-06-2022 | 16:15 | periodieke controle | 28-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-07-2025 | 10:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-07-2025 | 10:57 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 14-07-2025 | 10:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2025 | 10:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 26-06-2024 | 09:13 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VRG-27-B | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRG-27-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRG-27-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRG-20-B | HVM | Master BOX | Veewagen | € 66.807 | 24-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRG-21-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.804 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-22-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.485 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-23-B | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 82.090 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-24-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.409 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-25-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.202 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-26-B | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 38.707 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRG-27-B | Iveco | 50C21 | Opleggertrekker | € 96.980 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-27-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.264 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-27-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.022 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-27-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.967 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-27-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.565 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-27-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.108 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-27-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.909 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-27-P | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 12-10-2023 | 30,4 jaar |
| VRG-27-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.489 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-27-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-27-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.198 | 22-06-2022 | 6 jaar |
| VRG-27-V | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 101.603 | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| VRG-27-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.711 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-27-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.498 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-28-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.145 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-29-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.745 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 88.452 en/of een afmeting van 585 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.263 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 150 | € 88.000 | 591 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| RAM RAM1500 | € 84.800 | 592 cm | 207 cm | 2.470 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Chevrolet Silverado | € 87.100 | 594 cm | 203 cm | 2.460 kg |
| G.m.c. Sierra | € 81.800 | 580 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 86.400 | 593 cm | 202 cm | 2.280 kg |
| Dodge RAM1500 | € 86.400 | 592 cm | 204 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.