VRJ-64-V
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 gesloten opbouw rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 79.146 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C18 is daardoor € 11.153 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 september 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 6,92 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 79.146 |
| Bruto BPM | € 19.009 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 september 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.024 kg |
| Massa rijklaar | 3.124 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 376 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-64-V | 6-03-2026 | 11:09 | periodieke controle | 25-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRJ-64-V | 25-03-2025 | 13:20 | periodieke controle | 25-04-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 11:09 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRJ-64-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRJ-64-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-60-V | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.592 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRJ-61-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.507 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-62-V | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 18.752 | 30-06-2022 | 11,8 jaar |
| VRJ-63-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.792 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.769 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 41.070 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.529 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-H | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 99.031 | 28-06-2022 | 5,9 jaar |
| VRJ-64-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.182 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-64-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.298 | 08-10-2022 | 6,1 jaar |
| VRJ-64-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.823 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 57.635 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.895 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.048 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.391 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRJ-64-V | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 79.146 | 12-09-2022 | 4 jaar |
| VRJ-64-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-65-V | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 55.738 | 25-07-2022 | 8,4 jaar |
| VRJ-66-V | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 57.372 | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-67-V | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 59.356 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-68-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.183 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-69-V | Peugeot | Expert | Kipper | € 45.863 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 90.299 en/of een afmeting van 692 x 220 cm en/of een gewicht van ± 3.024 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 81.800 | 700 cm | 220 cm | 3.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.