VRJ-64-N
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBPFC) nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.300 en € 61.213, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.921 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 57.635 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 2.714 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.635 |
| Bruto BPM | € 13.899 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.980 kg |
| Massa rijklaar | 2.080 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.220 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant BBPFC | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-64-N | 26-06-2025 | 09:23 | periodieke controle | 30-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRJ-64-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRJ-64-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-60-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.800 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-61-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 65.340 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-62-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 43.201 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-63-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.923 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRJ-64-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.769 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 41.070 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.529 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-H | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 99.031 | 28-06-2022 | 5,9 jaar |
| VRJ-64-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.182 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-64-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.298 | 08-10-2022 | 6,1 jaar |
| VRJ-64-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.823 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 57.635 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.895 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.048 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.391 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRJ-64-V | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 79.146 | 12-09-2022 | 4 jaar |
| VRJ-64-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-65-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.698 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-66-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.372 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-67-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.759 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-68-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.581 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-69-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.187 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.921 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.200 | 604 cm | 199 cm | 2.170 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.300 | 602 cm | 205 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.