VNZ-94-H
Er rijden momenteel 1.428 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM11C1C) nog 133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 121.464, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.046 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 101.702 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 50C18 € 11.656 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 101.702 |
| Bruto BPM | € 24.368 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.694 kg |
| Massa rijklaar | 2.794 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 706 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 150 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FM11C1C | |
| Uitvoering CN15HA11B6FX66X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-94-H | 25-02-2026 | 08:50 | periodieke controle | 3-03-2027 | Nee |
| VNZ-94-H | 27-01-2025 | 08:53 | periodieke controle | 3-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNZ-94-H | 21-02-2022 | 15:38 | inbouw | 21-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-01-2025 | 08:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-94-H | 21-02-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNZ-94-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNZ-94-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-90-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.405 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-91-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.571 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-92-H | Volkswagen | Transporter | Speciale groep | € 60.959 | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| VNZ-93-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 40.545 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VNZ-94-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.894 | 06-05-2022 | 4 jaar |
| VNZ-94-D | Citroën | C3 Picasso | Gesloten opbouw | € 25.595 | 03-02-2022 | 14,1 jaar |
| VNZ-94-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.598 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-94-H | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 101.702 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-94-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.617 | 21-04-2022 | 7,5 jaar |
| VNZ-94-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.611 | 10-03-2022 | 7,9 jaar |
| VNZ-94-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.229 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-94-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.812 | 25-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-94-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.968 | 08-02-2022 | 8,1 jaar |
| VNZ-94-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.091 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-94-S | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 73.671 | 16-02-2024 | 7,2 jaar |
| VNZ-94-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.454 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-94-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.320 | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-94-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.718 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-94-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.996 | 30-03-2022 | 4,3 jaar |
| VNZ-96-H | Cargolev | TC | Gesloten opbouw | € 54.915 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-97-H | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 54.151 | 26-04-2022 | 8,8 jaar |
| VNZ-98-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.628 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-99-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.628 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 90.046 en/of een afmeting van 611 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.694 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 88.600 | 619 cm | 202 cm | 2.690 kg |
| Ford F 250 | € 82.000 | 602 cm | 204 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.