VHG-84-P
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 gesloten opbouw rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 74.028 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C18 is daardoor € 16.271 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 januari 2021. Het voertuig was toen 4 maanden oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 7,52 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.028 |
| Bruto BPM | € 17.794 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 januari 2021. Het voertuig was toen 4 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.133 kg |
| Massa rijklaar | 3.233 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 267 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 245 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHG-84-P | 25-11-2025 | 16:36 | periodieke controle | 25-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHG-84-P | 25-10-2024 | 12:01 | periodieke controle | 25-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHG-84-P | 29-09-2023 | 13:08 | periodieke controle | 29-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-11-2025 | 16:36 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-11-2025 | 16:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 12:01 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-10-2024 | 12:01 | 496 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 25-10-2024 | 12:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHG-84-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHG-84-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHG-80-P | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 50.540 | 13-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-81-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.803 | 04-01-2021 | 10,8 jaar |
| VHG-82-P | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 61.347 | 29-12-2020 | 8,1 jaar |
| VHG-83-P | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 66.108 | 17-10-2020 | 7,9 jaar |
| VHG-84-B | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 20.403 | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-84-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.545 | 19-10-2020 | 9,9 jaar |
| VHG-84-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 63.025 | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-84-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.310 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHG-84-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.978 | 20-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-84-J | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 48.410 | 26-03-2021 | 12,1 jaar |
| VHG-84-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.975 | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-84-L | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 90.621 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHG-84-P | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 74.028 | 22-01-2021 | 5,6 jaar |
| VHG-84-R | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 61.888 | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-84-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.450 | 11-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHG-84-T | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 46.890 | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-84-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.190 | 19-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-84-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.324 | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHG-84-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.097 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHG-86-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.824 | 16-10-2020 | 10,8 jaar |
| VHG-87-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.272 | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-88-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.041 | 13-11-2020 | 5,8 jaar |
| VHG-89-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.820 | 15-10-2020 | 10,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.