BV-ZD-53
Er rijden momenteel 1.431 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op cng en heeft 3 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Iveco 50C14V CNG is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C14V CNG | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C14V CNG |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | F1CE0441A*A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 juni 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.700 kg |
| Massa rijklaar | 2.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CVF1G50C | |
| Uitvoering 14EEV-B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0171*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZD-53 | 24-06-2022 | 11:05 | periodieke controle | 25-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZD-53 | 30-07-2021 | 11:46 | periodieke controle | 30-07-2023 | Nee |
| BV-ZD-53 | 14-06-2021 | 11:11 | periodieke controle | 25-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZD-53 | 5-06-2020 | 16:16 | periodieke controle | 25-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZD-53 | 25-06-2019 | 14:29 | periodieke controle | 25-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 24-06-2022 | 11:05 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 14-06-2021 | 11:11 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 14-06-2021 | 11:11 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-06-2021 | 11:11 | 111 | 5.*.10a | 1 | Overmatige corrosie/ernstige beschadigingen CNG-/ LNG- onder |
| 14-06-2021 | 11:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 5-06-2020 | 16:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-06-2020 | 16:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZD-53 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-ZD-53 | 26-06-2009 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-ZD-53 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-ZD-53
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZD-53 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-06-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZD-55 | DAF | XF47 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2009 | 20,4 jaar |
| BV-ZD-56 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-05-2009 | 17 jaar |
| BV-ZD-58 | Scania | R500LA6X2HNa | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2009 | 20,4 jaar |
| BV-ZG-53 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2009 | 17 jaar |
| BV-ZH-53 | Iveco | 50C18 | Open wagen | Onbekend | 18-05-2009 | 17 jaar |
| BV-ZV-53 | Grove | GMK2035E | Mobiele kraan | Onbekend | 27-05-2009 | 18,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 600 x 200 cm een gewicht van ± 2.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | 592 cm | 209 cm | 2.730 kg |
| Dodge RAM1500 | 603 cm | 209 cm | 2.680 kg |
| Ford Transit | 605 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 608 cm | 202 cm | 2.760 kg |
| Dodge Dodge | 606 cm | 208 cm | 2.930 kg |
| Yaxing Caro | 592 cm | 204 cm | 2.970 kg |
| Dodge Ram | 602 cm | 203 cm | 2.910 kg |
| Chevrolet Silverado | 595 cm | 206 cm | 2.560 kg |
| Fiat Ducato | 596 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Fuso Canter | 596 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Ford F 250 | 604 cm | 204 cm | 2.950 kg |
| Volkswagen Crafter | 596 cm | 199 cm | 2.440 kg |
| Ford F 150 | 595 cm | 204 cm | 2.510 kg |
| Maxus Deliver 9 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Renault Master | 599 cm | 208 cm | 2.510 kg |
| Spier TGE | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Chevrolet K2500 | 603 cm | 201 cm | 2.930 kg |
| G.m.c. Savana | 597 cm | 196 cm | 2.560 kg |
| Citroën Jumper | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| MAN TGE | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| Maxus EV80 | 593 cm | 207 cm | 2.870 kg |
| RAM 1500 | 592 cm | 206 cm | 2.690 kg |
| Opel Movano-e | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | 591 cm | 210 cm | 2.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.