BV-ZD-53
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op cng en heeft 3 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Iveco 50C14V CNG is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C14V CNG | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C14V CNG |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | F1CE0441A*A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 juni 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.700 kg |
| Massa rijklaar | 2.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CVF1G50C | |
| Uitvoering 14EEV-B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0171*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZD-53 | 24-06-2022 | 11:05 | periodieke controle | 25-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZD-53 | 30-07-2021 | 11:46 | periodieke controle | 30-07-2023 | Nee |
| BV-ZD-53 | 14-06-2021 | 11:11 | periodieke controle | 25-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZD-53 | 5-06-2020 | 16:16 | periodieke controle | 25-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZD-53 | 25-06-2019 | 14:29 | periodieke controle | 25-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 24-06-2022 | 11:05 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 14-06-2021 | 11:11 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 14-06-2021 | 11:11 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-06-2021 | 11:11 | 111 | 5.*.10a | 1 | Overmatige corrosie/ernstige beschadigingen CNG-/ LNG- onder |
| 14-06-2021 | 11:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 5-06-2020 | 16:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-06-2020 | 16:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZD-53 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-ZD-53 | 26-06-2009 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-ZD-53 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-ZD-53
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZD-53 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-06-2009 | 16,8 jaar |
| BV-ZD-55 | DAF | XF47 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2009 | 20,3 jaar |
| BV-ZD-56 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-05-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZD-58 | Scania | R500LA6X2HNa | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2009 | 20,3 jaar |
| BV-ZG-53 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZH-53 | Iveco | 50C18 | Open wagen | Onbekend | 18-05-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZV-53 | Grove | GMK2035E | Mobiele kraan | Onbekend | 27-05-2009 | 18,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 600 x 200 cm een gewicht van ± 2.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | 592 cm | 209 cm | 2.730 kg |
| Dodge RAM1500 | 603 cm | 209 cm | 2.680 kg |
| Ford Transit | 605 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 607 cm | 202 cm | 2.760 kg |
| Dodge Dodge | 606 cm | 208 cm | 2.930 kg |
| Yaxing Caro | 592 cm | 204 cm | 2.970 kg |
| Dodge Ram | 602 cm | 203 cm | 2.900 kg |
| Chevrolet Silverado | 595 cm | 206 cm | 2.560 kg |
| Fiat Ducato | 595 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Fuso Canter | 596 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Ford F 250 | 604 cm | 204 cm | 2.950 kg |
| Volkswagen Crafter | 595 cm | 199 cm | 2.440 kg |
| Ford F 150 | 595 cm | 204 cm | 2.510 kg |
| Renault Master | 599 cm | 208 cm | 2.500 kg |
| Maxus Deliver 9 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Spier TGE | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Chevrolet K2500 | 603 cm | 201 cm | 2.930 kg |
| G.m.c. Savana | 597 cm | 196 cm | 2.560 kg |
| Citroën Jumper | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Maxus EV80 | 604 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| MAN TGE | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| RAM 1500 | 592 cm | 206 cm | 2.680 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | 591 cm | 209 cm | 2.730 kg |
| Opel Movano-e | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.