BB-216-L
Er rijden momenteel 1.430 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM11C1C) nog 133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 121.464, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.046 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C18 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 juli 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 7,30 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CGL411B*E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 juli 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.704 kg |
| Massa rijklaar | 2.804 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.396 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FM11C1C | |
| Uitvoering TG15HA7B6BD66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-216-L | 8-07-2025 | 11:34 | periodieke controle | 8-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-216-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-216-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-210-L | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-211-L | DAF | XD 300 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 04-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-212-L | Mercedes-Benz | 814DA | Open laadvloer | Onbekend | 02-07-2025 | 33,2 jaar |
| BB-213-L | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-10-2025 | 1,3 jaar |
| BB-214-L | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 02-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-215-L | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-216-B | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-216-D | Yaxing | Caro | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-216-F | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2025 | 1 jaar |
| BB-216-G | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2025 | 1 jaar |
| BB-216-H | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-216-J | DAF | FAD-n | Kipper | Onbekend | 16-10-2025 | 1,8 jaar |
| BB-216-K | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | Onbekend | 07-08-2025 | 0,7 jaar |
| BB-216-L | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-07-2025 | 6,5 jaar |
| BB-216-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| BB-216-P | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-216-R | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-216-S | Mercedes-Benz | eSprinter | Open laadvloer | Onbekend | 09-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-216-T | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2025 | 0,5 jaar |
| BB-216-V | Scania | P450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2025 | 5,8 jaar |
| BB-216-Z | Irizar | I6 14.07.37 Efficient | Bus | Onbekend | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-217-L | Volvo | FM | Brandweerwagen | Onbekend | 16-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-218-L | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2025 | 4,8 jaar |
| BB-219-L | Higer | Scania Touring HD | Bus | Onbekend | 12-08-2025 | 0,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.