1-VTD-34
Er rijden momenteel 299 Iveco 50C17's rond in Nederland. Deze 50C17 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C17 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM11C1C) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.341 en € 79.385, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.828 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C17 bedraagt € 60.595 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C17 is daardoor € 5.233 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C17 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C17 |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.595 |
| Bruto BPM | € 14.786 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE3481K*B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.509 kg |
| Massa rijklaar | 2.609 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 891 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FM11C1C | |
| Uitvoering EA14HA3B6XX66 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.3 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.7 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.7 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 282 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VTD-34 | 19-10-2023 | 14:07 | periodieke controle | 19-10-2024 | Nee |
| 1-VTD-34 | 18-10-2022 | 15:00 | periodieke controle | 18-10-2023 | Nee |
| 1-VTD-34 | 7-10-2021 | 11:07 | periodieke controle | 7-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 7-10-2021 | 11:07 | 183 | 5.*.18 | 2 | Veerstrop as zit los |
| 7-10-2021 | 11:07 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VTD-34 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VTD-34
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VTD-34 | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | € 60.595 | 06-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTD-35 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.424 | 01-02-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VTD-37 | Renault | Trafic | Veewagen | € 43.934 | 18-01-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VTF-34 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.978 | 24-01-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTG-34 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.480 | 18-09-2012 | 13,6 jaar |
| 1-VTJ-34 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 28.322 | 01-02-2012 | 15,1 jaar |
| 1-VTK-34 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.173 | 15-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTL-34 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.911 | 24-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTR-34 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.563 | 29-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTS-34 | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 44.086 | 01-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTZ-34 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 21.269 | 24-03-2012 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.828 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.509 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.500 | 757 cm | 210 cm | 2.680 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 62.700 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Dodge RAM1500 | € 64.900 | 589 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Renault Master | € 64.700 | 686 cm | 210 cm | 2.490 kg |
| Ford Ranger | € 65.400 | 540 cm | 192 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 66.500 | 700 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Dodge Dodge | € 65.700 | 670 cm | 205 cm | 2.660 kg |
| MAN TGE | € 67.900 | 683 cm | 207 cm | 2.620 kg |
| Ford F 150 | € 64.500 | 595 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 65.900 | 697 cm | 206 cm | 2.710 kg |
| Toyota Tundra | € 65.000 | 587 cm | 203 cm | 2.650 kg |
| Chevrolet Silverado | € 63.500 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 572 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.000 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 585 cm | 205 cm | 2.330 kg |
| Chevrolet Suburban | € 62.600 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 60.100 | 557 cm | 201 cm | 2.650 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen 21 | € 61.100 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| G.m.c. Sierra | € 65.800 | 587 cm | 201 cm | 2.400 kg |
| Maxus T90 | € 67.800 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.200 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Maxus EV80 | € 61.500 | 570 cm | 200 cm | 2.520 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 63.700 | 578 cm | 206 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.