83-BXL-6
Er rijden momenteel 104 Iveco 50C14E's rond in Nederland. Deze 50C14E komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C14E neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (LM11E3E) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en mei 2025. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C14E is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C14E tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C14E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C14E | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C14E |
| Lengte | 6,69 m |
| Breedte | 2,13 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | AP MOTOR 140 KW |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.878 kg |
| Massa rijklaar | 2.978 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.222 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant LM11E3E | |
| Uitvoering MX5HX5GX66X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0122*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C14E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 83-BXL-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
83-BXL-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 83-BXD-6 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2023 | 2,3 jaar |
| 83-BXF-6 | Haller Benelux | Medium X2 III | Vuilniswagen | Onbekend | 19-12-2023 | 2,3 jaar |
| 83-BXG-6 | DAF | XD 370 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| 83-BXH-6 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 09-01-2024 | 2,3 jaar |
| 83-BXJ-6 | Scania | R490 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-02-2025 | 11,7 jaar |
| 83-BXK-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| 83-BXL-1 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| 83-BXL-2 | DAF | XF 480 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| 83-BXL-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2024 | 2,1 jaar |
| 83-BXL-4 | Scania | R460 | Huifopbouw | Onbekend | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| 83-BXL-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| 83-BXL-6 | Iveco | 50C14E | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 27-05-2025 | 0,9 jaar |
| 83-BXL-7 | DAF | XG 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| 83-BXL-8 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| 83-BXL-9 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2024 | 2 jaar |
| 83-BXP-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 17-04-2024 | 2 jaar |
| 83-BXR-6 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 12-04-2024 | 2 jaar |
| 83-BXS-6 | Iveco | 70S18H | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-05-2024 | 2 jaar |
| 83-BXT-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2024 | 5,6 jaar |
| 83-BXV-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2024 | 7,9 jaar |
| 83-BXX-6 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| 83-BXZ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 669 x 213 cm een gewicht van ± 2.878 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 677 cm | 222 cm | 3.090 kg |
| Ford Transit | 673 cm | 219 cm | 3.010 kg |
| Volkswagen Crafter | 677 cm | 217 cm | 2.970 kg |
| Volkswagen LT | 664 cm | 216 cm | 2.670 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| MAN TGE | 678 cm | 214 cm | 2.780 kg |
| Fiat Ducato | 670 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Volkswagen LT46A | 660 cm | 219 cm | 2.860 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 678 cm | 211 cm | 2.850 kg |
| Mitsubishi Canter | 663 cm | 219 cm | 2.760 kg |
| Renault Master | 665 cm | 220 cm | 2.730 kg |
| Renault Mascott | 673 cm | 221 cm | 2.970 kg |
| MTM Sprinter | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Fuso Canter | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | 678 cm | 221 cm | 2.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.