VPP-33-J
Er rijden momenteel 423 Iveco 50C-35's rond in Nederland. Deze 50C-35 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C/35 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11C1C) nog 91 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 140.492, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 84.461 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C/35 bedraagt € 40.344 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C/35 is daardoor € 44.117 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 50C/35 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 april 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C-35 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C/35 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C/35 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Hoogte | 2,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.344 |
| Bruto BPM | € 9.792 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411H*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 april 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.643 kg |
| Massa rijklaar | 2.743 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 757 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS52CC2AA | |
| Variant FD11C1C | |
| Uitvoering ED15EA11C6FR66CA | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0152*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 227 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPP-33-J | 2-02-2024 | 10:20 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-33-J | 6-03-2023 | 13:53 | periodieke controle | 11-04-2024 | Nee |
| VPP-33-J | 11-04-2022 | 14:14 | periodieke controle | 11-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 10:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-04-2022 | 14:14 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 11-04-2022 | 14:14 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 11-04-2022 | 14:14 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 11-04-2022 | 14:14 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C-35 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPP-33-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPP-33-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPP-30-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 61.038 | 14-04-2022 | 4,5 jaar |
| VPP-31-J | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 89.112 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-32-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.569 | 29-04-2022 | 10,6 jaar |
| VPP-33-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.295 | 07-04-2022 | 8,5 jaar |
| VPP-33-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.362 | 13-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPP-33-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.365 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-33-H | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 56.328 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-33-J | Iveco | 50C-35 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 12-04-2022 | 10,2 jaar |
| VPP-33-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.486 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-33-L | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.992 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-33-N | Iveco | 40C18 | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.695 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-33-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 64.272 | 15-04-2022 | 9,8 jaar |
| VPP-33-R | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 65.632 | 19-04-2022 | 5,4 jaar |
| VPP-33-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.519 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-33-T | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2022 | 16,6 jaar |
| VPP-33-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.851 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-33-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.033 | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPP-33-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.875 | 23-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-34-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.157 | 06-10-2022 | 6,2 jaar |
| VPP-35-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.900 | 30-05-2022 | 9 jaar |
| VPP-37-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.988 | 04-05-2022 | 9,8 jaar |
| VPP-38-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.917 | 25-04-2022 | 10,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 84.461 en/of een afmeting van 596 x 201 cm en/of een gewicht van ± 2.643 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 78.200 | 605 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Dodge RAM1500 | € 84.900 | 592 cm | 207 cm | 2.700 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 77.700 | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| RAM RAM1500 | € 88.000 | 592 cm | 207 cm | 2.540 kg |
| Dodge Dodge | € 85.600 | 590 cm | 208 cm | 2.670 kg |
| Ford F 150 | € 85.000 | 591 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| RAM 1500 | € 85.400 | 592 cm | 206 cm | 2.680 kg |
| Ford F 250 | € 76.900 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Chevrolet Silverado | € 87.100 | 594 cm | 204 cm | 2.510 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Toyota Tundra | € 91.300 | 589 cm | 204 cm | 2.560 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.