V-21-PTR
Er rijden momenteel 423 Iveco 50C-35's rond in Nederland. Deze 50C-35 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juli 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Iveco 50C/35 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.492 en € 129.399, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.453 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C/35 bedraagt € 74.662 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C/35 is daardoor € 1.791 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 50C/35 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.9% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 juli 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C-35 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C/35 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C/35 |
| Lengte | 6,88 m |
| Breedte | 2,23 m |
| Hoogte | 3,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.662 |
| Bruto BPM | € 17.944 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 juli 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.695 kg |
| Massa rijklaar | 2.795 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 705 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS52CI2AA/NP | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C-35 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-21-PTR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-21-PTR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-21-PTB | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 71.256 | 30-06-2026 | Nieuw |
| V-21-PTF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.422 | 30-06-2026 | Nieuw |
| V-21-PTG | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2018 | 8,1 jaar |
| V-21-PTH | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 43.012 | 29-06-2026 | Nieuw |
| V-21-PTJ | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.891 | 30-06-2026 | Nieuw |
| V-21-PTL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.665 | 30-06-2026 | 3,6 jaar |
| V-21-PTN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.007 | 03-07-2026 | Nieuw |
| V-21-PTP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.044 | 01-07-2026 | 1,9 jaar |
| V-21-PTR | Iveco | 50C-35 | Gecond. met temperatuurreg. | € 74.662 | 02-07-2026 | 1,5 jaar |
| V-21-PTS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.243 | 02-07-2026 | 5,8 jaar |
| V-28-PTR | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.278 | 02-07-2026 | 1,9 jaar |
| V-29-PTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.688 | 02-07-2026 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.453 en/of een afmeting van 688 x 223 cm en/of een gewicht van ± 2.695 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 72.500 | 694 cm | 217 cm | 2.670 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 74.500 | 693 cm | 228 cm | 2.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.