V-76-KNZ
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FG21C1C) nog 110 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 81.540 en € 133.208, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 119.565 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 116.131 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C18 is daardoor € 3.434 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 6,12 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 116.131 |
| Bruto BPM | € 27.795 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.347 kg |
| Massa rijklaar | 2.447 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.053 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FG21C1C | |
| Uitvoering CN14FA11B6FB66K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.6 l/100km (1 liter op 8,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.62 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 306 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 306 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-76-KNZ | 10-11-2025 | 13:58 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| V-76-KNZ | 10-03-2025 | 13:55 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| V-76-KNZ | 7-03-2025 | 14:55 | inbouw | 7-03-2027 | Nee |
| V-76-KNZ | 19-12-2024 | 13:37 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-76-KNZ | 7-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-76-KNZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-76-KNZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-KNZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.533 | 27-05-2025 | 4,2 jaar |
| V-71-KNZ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.728 | 21-02-2025 | 3,8 jaar |
| V-72-KNZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 93.385 | 24-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-73-KNZ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.441 | 16-10-2025 | 2,1 jaar |
| V-74-KNZ | Iveco | 40C21 | Gesloten opbouw | € 126.741 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-75-KNZ | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 112.791 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-KNB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.403 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-KND | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.198 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-KNF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.307 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-KNG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.690 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-KNH | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 74.678 | 11-12-2024 | 3,1 jaar |
| V-76-KNJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.090 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-KNK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 74.687 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-KNL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.510 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-KNN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.986 | 11-04-2025 | 1,6 jaar |
| V-76-KNP | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 183.888 | 19-12-2024 | 9,2 jaar |
| V-76-KNR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.831 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-KNS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.816 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-76-KNT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.798 | 13-12-2024 | 7,1 jaar |
| V-76-KNV | STX | Master | Veewagen | € 55.881 | 20-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-76-KNX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.569 | 27-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-76-KNZ | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 116.131 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-77-KNZ | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 118.980 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-78-KNZ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 103.515 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-79-KNZ | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 121.837 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.