V-69-DGL
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FG11C1C) nog 250 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 72.727 en € 130.867, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 97.914 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 111.569 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C18 € 13.655 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 111.569 |
| Bruto BPM | € 26.712 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.264 kg |
| Massa rijklaar | 2.364 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.136 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FG11C1C | |
| Uitvoering CN15FA11B6FB66K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.6 l/100km (1 liter op 8,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.62 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 306 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 306 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-69-DGL | 9-02-2024 | 15:46 | inbouw | 9-02-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-69-DGL | 9-02-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-69-DGL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-69-DGL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-DGL | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.861 | 20-03-2025 | 6,2 jaar |
| V-61-DGL | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.915 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-62-DGL | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 64.213 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-63-DGL | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 45.558 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DGL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.263 | 31-01-2024 | 7,6 jaar |
| V-65-DGL | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 68.891 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-66-DGL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.778 | 29-01-2024 | 9,5 jaar |
| V-67-DGL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.441 | 19-11-2025 | 2,7 jaar |
| V-68-DGL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.216 | 23-02-2024 | 3,2 jaar |
| V-69-DGB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.937 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-69-DGD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.942 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-69-DGF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.088 | 30-03-2024 | 2,5 jaar |
| V-69-DGG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.345 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-69-DGH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.970 | 26-04-2024 | 6,3 jaar |
| V-69-DGJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.352 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-69-DGK | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 116.121 | 25-01-2024 | 9,3 jaar |
| V-69-DGL | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 111.569 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-69-DGN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.038 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-69-DGP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.187 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-69-DGR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.852 | 07-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-69-DGS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.026 | 12-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-69-DGT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.390 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-69-DGV | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 67.336 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-69-DGX | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 56.507 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-69-DGZ | Ford | F 350 | Pick-up truck | Onbekend | 06-02-2018 | 17,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 97.914 en/of een afmeting van 611 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.264 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 88.300 | 607 cm | 202 cm | 2.440 kg |
| Renault Master | € 89.100 | 608 cm | 209 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.