8-VRP-52
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C17D Euro V Hd EEV open wagen rijden er in dezelfde variant (CMF1C50C) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2008 en oktober 2011. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 60.924 incl. BTW en BPM.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C17D Euro V Hd EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C17D Euro V Hd EEV |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.924 |
| Bruto BPM | € 14.865 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE3481C*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.380 kg |
| Massa rijklaar | 2.480 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.020 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CMF1C50C | |
| Uitvoering 17EEV-B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VRP-52 | 28-10-2025 | 09:15 | periodieke controle | 12-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRP-52 | 12-11-2024 | 13:55 | periodieke controle | 12-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRP-52 | 25-10-2023 | 16:58 | periodieke controle | 28-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRP-52 | 27-10-2022 | 16:12 | periodieke controle | 28-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRP-52 | 27-09-2021 | 16:53 | periodieke controle | 28-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRP-52 | 2-10-2020 | 10:10 | periodieke controle | 28-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRP-52 | 22-10-2019 | 17:00 | periodieke controle | 28-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 09:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-10-2025 | 09:15 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 13:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 12-11-2024 | 13:55 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-11-2024 | 13:55 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-11-2024 | 13:55 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 12-11-2024 | 13:55 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 25-10-2023 | 16:58 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 25-10-2023 | 16:58 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 16:12 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 27-10-2022 | 16:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-10-2022 | 16:12 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2021 | |||||
| 27-09-2021 | 16:53 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 27-09-2021 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-09-2021 | 16:53 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 27-09-2021 | 16:53 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 27-09-2021 | 16:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 2-10-2020 | 10:10 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2020 | 10:10 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-10-2020 | 10:10 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 2-10-2020 | 10:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-10-2020 | 10:10 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-10-2020 | 10:10 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 22-10-2019 | 17:00 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 22-10-2019 | 17:00 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-10-2019 | 17:00 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 22-10-2019 | 17:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VRP-52 | 19-10-2011 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VRP-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VRP-52
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VRF-52 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.097 | 18-11-2011 | 14,4 jaar |
| 8-VRK-52 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | € 37.316 | 18-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRL-52 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.268 | 12-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRP-52 | Iveco | 40C18 | Open wagen | € 60.924 | 28-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRP-53 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 33.534 | 17-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRP-54 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 33.926 | 19-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRP-55 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 33.926 | 19-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRP-56 | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 11-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRP-57 | Toyota | Tundra | Open wagen | € 31.859 | 27-10-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VRP-58 | Chevrolet | Avalanche | Open wagen | Onbekend | 18-10-2011 | 21,4 jaar |
| 8-VRR-52 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.256 | 19-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRS-52 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-10-2011 | 16,7 jaar |
| 8-VRT-52 | Ford | F 150 | Open wagen | € 58.167 | 07-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VRX-52 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.632 | 08-11-2011 | 14,4 jaar |
| 8-VRZ-52 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 18.260 | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.924 en/of breedte van 213 cm en/of een gewicht van ± 2.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 58.800 | 668 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Renault Master | € 59.700 | 731 cm | 223 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.800 | 786 cm | 220 cm | 2.600 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.000 | 790 cm | 222 cm | 2.580 kg |
| MAN TGE | € 64.500 | 741 cm | 222 cm | 2.620 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Ford F 150 | € 58.400 | 592 cm | 209 cm | 2.510 kg |
| Dodge RAM1500 | € 58.000 | 588 cm | 204 cm | 2.570 kg |
| Toyota Tundra | € 59.300 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Chevrolet Silverado | € 63.500 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.300 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Nissan Interstar | € 63.000 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Opel Movano | € 56.700 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Ford Transit Custom | € 64.800 | 532 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 62.400 | 652 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Dodge Dodge | € 61.600 | 584 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 58.300 | 750 cm | 221 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Dodge Ram | € 55.900 | - | 205 cm | 2.530 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.