61-BSF-1
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op cng en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C14N gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM11C2C) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en oktober 2021. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C14N is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C14N tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C14N | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C14N |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.895 kg |
| Massa rijklaar | 2.995 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 150 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FM11C2C | |
| Uitvoering KK25HA11B6FX66X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BSF-1 | 11-02-2026 | 10:49 | periodieke controle | 11-02-2028 | Nee |
| 61-BSF-1 | 9-10-2025 | 14:28 | periodieke controle | 13-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BSF-1 | 1-10-2024 | 08:54 | periodieke controle | 13-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BSF-1 | 9-02-2024 | 15:37 | periodieke controle | 9-02-2026 | Nee |
| 61-BSF-1 | 13-10-2023 | 12:55 | periodieke controle | 13-10-2024 | Nee |
| 61-BSF-1 | 22-09-2022 | 11:21 | periodieke controle | 12-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BSF-1 | 9-02-2022 | 11:21 | periodieke controle | 9-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-10-2025 | 14:28 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 1-10-2024 | 08:54 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 1-10-2024 | 08:54 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 1-10-2024 | 08:54 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 22-09-2022 | 11:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BSF-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 61-BSF-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
61-BSF-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 61-BSB-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2021 | 4,5 jaar |
| 61-BSF-1 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-10-2021 | 4,5 jaar |
| 61-BSF-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| 61-BSF-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| 61-BSF-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2021 | 8,7 jaar |
| 61-BSF-6 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-10-2021 | 4,5 jaar |
| 61-BSF-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| 61-BSF-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| 61-BSF-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| 61-BSH-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| 61-BSJ-1 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-12-2021 | 11,2 jaar |
| 61-BSK-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 61-BSL-1 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 61-BSR-1 | Temsa | HD 12 | Bus | Onbekend | 07-03-2022 | 9,5 jaar |
| 61-BST-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2022 | 8,2 jaar |
| 61-BSV-1 | BMC | ??????????tughra?????????? | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 61-BSX-1 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2022 | 7,6 jaar |
| 61-BSZ-1 | Iveco | 140E | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 109.513 en/of een afmeting van 611 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.895 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 114.900 | 602 cm | 202 cm | 2.760 kg |
| G.m.c. Sierra | € 100.100 | 617 cm | 205 cm | 2.640 kg |
| Dodge Dodge | € 111.400 | 606 cm | 204 cm | 2.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.