4-VFR-45
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40c18d/t Euro 4 LD opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CTF1C40C) nog 60 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2009 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.515 en € 58.926, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.869 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 40c18d/t Euro 4 LD is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40c18d/t Euro 4 LD | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40c18d/t Euro 4 LD |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 14.980 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481H*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.200 kg |
| Massa rijklaar | 2.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CTF1C40C | |
| Uitvoering 18E4--D | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VFR-45 | 25-09-2025 | 12:14 | periodieke controle | 25-09-2026 | Nee |
| 4-VFR-45 | 17-09-2024 | 16:20 | periodieke controle | 20-09-2025 | Nee |
| 4-VFR-45 | 13-09-2023 | 16:17 | periodieke controle | 20-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VFR-45 | 14-09-2022 | 09:28 | periodieke controle | 14-09-2024 | Nee |
| 4-VFR-45 | 13-09-2022 | 14:01 | periodieke controle | 20-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VFR-45 | 13-09-2022 | 12:16 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 4-VFR-45 | 20-09-2021 | 10:58 | periodieke controle | 20-09-2022 | Nee |
| 4-VFR-45 | 8-09-2020 | 11:49 | periodieke controle | 19-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VFR-45 | 8-09-2020 | 11:45 | periodieke controle | 8-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VFR-45 | 4-09-2020 | 15:09 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 4-VFR-45 | 9-09-2019 | 14:24 | periodieke controle | 19-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-09-2023 | 16:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 13-09-2022 | 14:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-09-2022 | 14:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-09-2022 | 12:16 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2020 | |||||
| 8-09-2020 | 11:49 | 417 | 5.*.47 | 4 | Gordelsluiting werkt niet |
| 8-09-2020 | 11:49 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 8-09-2020 | 11:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-09-2020 | 11:49 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 4-09-2020 | 15:09 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 9-09-2019 | 14:24 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 9-09-2019 | 14:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VFR-45 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 4-VFR-45 | 14-09-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-VFR-45 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-VFR-45
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-VFK-45 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.246 | 21-10-2009 | 16,5 jaar |
| 4-VFN-45 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 32.831 | 06-11-2009 | 16,5 jaar |
| 4-VFR-42 | Dodge | Ram | Open wagen | Onbekend | 24-11-2009 | 18,3 jaar |
| 4-VFR-43 | Isuzu | NNR85L-FD5-HD5 | Open wagen | Onbekend | 12-11-2009 | 16,4 jaar |
| 4-VFR-44 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-01-2010 | 16,3 jaar |
| 4-VFR-45 | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2009 | 16,3 jaar |
| 4-VFR-48 | Iveco | 35S18 | Open wagen | Onbekend | 26-11-2009 | 16,4 jaar |
| 4-VFR-49 | Iveco | 50C18 | Open wagen | Onbekend | 04-01-2010 | 16,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.869 en/of breedte van 213 cm en/of een gewicht van ± 2.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 45.600 | 516 cm | 203 cm | 2.160 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.700 | 751 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Renault Master | € 44.000 | 769 cm | 215 cm | 2.400 kg |
| Opel Movano | € 44.400 | 669 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.300 | 733 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Fiat Ducato | € 44.300 | 742 cm | 211 cm | 2.330 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.800 | 726 cm | 213 cm | 2.420 kg |
| Citroën Jumper | € 43.200 | 708 cm | 217 cm | 2.360 kg |
| Ford Transit | € 43.800 | 726 cm | 218 cm | 2.310 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.200 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Fuso Canter | € 41.700 | - | 205 cm | 2.360 kg |
| Nissan Cabstar | € 41.600 | - | 205 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.