8-VTK-18
Er rijden momenteel 558 Iveco 40C17's rond in Nederland. Deze 40C17 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C17 opleggertrekker rijden er nog 479 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2005 en april 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 93.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.413 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C17 bedraagt € 51.929 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C17 is daardoor € 3.484 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 40C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C17 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C17 |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.929 |
| Bruto BPM | € 12.700 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 april 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 april 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juni 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.080 kg |
| Massa rijklaar | 2.180 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 282 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VTK-18 | 23-06-2026 | 11:23 | periodieke controle | 23-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTK-18 | 5-06-2025 | 11:02 | periodieke controle | 5-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTK-18 | 5-06-2025 | 11:00 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTK-18 | 3-06-2025 | 16:01 | periodieke controle | 3-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTK-18 | 28-05-2024 | 16:42 | periodieke controle | 28-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTK-18 | 1-06-2023 | 14:51 | periodieke controle | 1-06-2025 | Nee |
| 8-VTK-18 | 23-05-2023 | 14:57 | periodieke controle | 24-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTK-18 | 24-05-2022 | 11:09 | periodieke controle | 24-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTK-18 | 6-04-2021 | 12:15 | periodieke controle | 6-04-2023 | Nee |
| 8-VTK-18 | 1-04-2021 | 13:32 | periodieke controle | 10-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTK-18 | 24-03-2020 | 13:24 | periodieke controle | 10-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTK-18 | 2-04-2019 | 12:01 | periodieke controle | 10-05-2020 | Nee |
| 8-VTK-18 | 2-04-2019 | 12:00 | periodieke controle | 2-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-06-2026 | 11:23 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 23-06-2026 | 11:23 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2025 | |||||
| 5-06-2025 | 11:00 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 3-06-2025 | 16:01 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 28-05-2024 | 16:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 23-05-2023 | 14:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-05-2023 | 14:57 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 23-05-2023 | 14:57 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 24-05-2022 | 11:09 | 331 | 5.*.35 | 1 | Drukmeetpunt ontbreekt of defect |
| 24-05-2022 | 11:09 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 24-05-2022 | 11:09 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-05-2022 | 11:09 | 617 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting overmatig gesleten |
| 24-05-2022 | 11:09 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 24-05-2022 | 11:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 1-04-2021 | 13:32 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 1-04-2021 | 13:32 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 24-03-2020 | 13:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-03-2020 | 13:24 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-03-2020 | 13:24 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VTK-18 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 8-VTK-18 | 2-04-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VTK-18 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VTK-18
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VTB-18 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.662 | 18-01-2012 | 14,6 jaar |
| 8-VTD-18 | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 28.047 | 27-01-2012 | 14,6 jaar |
| 8-VTF-18 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.981 | 26-01-2012 | 14,6 jaar |
| 8-VTG-18 | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 41.945 | 26-01-2012 | 14,6 jaar |
| 8-VTK-10 | Volkswagen | Amarok | Open wagen | € 39.714 | 14-02-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VTK-11 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.791 | 16-02-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VTK-12 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.761 | 16-02-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VTK-13 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 30.019 | 16-02-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VTK-14 | Nissan | Navara | Open wagen | € 48.249 | 21-09-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VTK-15 | Iveco | 35C17 | Opleggertrekker | € 51.004 | 02-03-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VTK-16 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.587 | 08-03-2012 | 15,2 jaar |
| 8-VTK-17 | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | € 51.362 | 15-03-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VTK-18 | Iveco | 40C17 | Opleggertrekker | € 51.929 | 27-04-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VTN-18 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.560 | 24-08-2012 | 14 jaar |
| 8-VTS-18 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.365 | 18-05-2012 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.413 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 58.000 | 526 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Renault Master | € 52.600 | 761 cm | 211 cm | 2.250 kg |
| Ford Transit | € 57.200 | 592 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Fiat Ducato | € 52.500 | 712 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.400 | 613 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 730 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Opel Movano | € 56.000 | 747 cm | 211 cm | 2.270 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.000 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Ford Transit Custom | € 54.100 | 534 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Toyota ProAce | € 50.800 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | € 50.400 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.400 | 532 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Farizon SV | € 59.200 | 539 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.400 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| MAN TGE | € 57.800 | 741 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Expert | € 52.000 | 513 cm | 194 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.100 | 550 cm | 199 cm | 1.910 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 584 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Boxer | € 51.600 | 650 cm | 212 cm | 2.120 kg |
| Fiat Scudo | € 51.100 | 526 cm | 195 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.