6-VTH-22
Er rijden momenteel 573 Iveco 40C17's rond in Nederland. Deze 40C17 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 februari 2012, dus sinds 14 jaren, 2 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C17 kipper rijden er nog 491 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2005 en april 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 93.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C17 bedraagt € 55.635 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C17 € 302 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 40C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C17 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C17 |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.635 |
| Bruto BPM | € 13.592 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.750 kg |
| Massa rijklaar | 2.850 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 650 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 282 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VTH-22 | 16-02-2026 | 16:08 | periodieke controle | 20-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTH-22 | 20-02-2025 | 15:49 | periodieke controle | 20-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTH-22 | 12-02-2024 | 13:22 | periodieke controle | 12-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTH-22 | 2-02-2023 | 12:11 | periodieke controle | 3-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTH-22 | 3-02-2022 | 16:55 | periodieke controle | 3-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTH-22 | 29-01-2021 | 11:16 | periodieke controle | 29-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTH-22 | 28-01-2020 | 12:23 | periodieke controle | 29-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTH-22 | 25-01-2019 | 16:05 | periodieke controle | 29-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-02-2026 | 16:08 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 16-02-2026 | 16:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-02-2026 | 16:08 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2026 | 16:08 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2026 | 16:08 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 15:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 12-02-2024 | 13:22 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 12-02-2024 | 13:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2024 | 13:22 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-02-2024 | 13:22 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 2-02-2023 | 12:11 | 609 | 5.*.64 | 1 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 16:55 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 3-02-2022 | 16:55 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-02-2022 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 3-02-2022 | 16:55 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 11:16 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 28-01-2020 | 12:23 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 28-01-2020 | 12:23 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 25-01-2019 | 16:05 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 25-01-2019 | 16:05 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2019 | 16:05 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VTH-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VTH-22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VTB-22 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.681 | 13-01-2012 | 14,3 jaar |
| 6-VTD-22 | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-03-2012 | 16,4 jaar |
| 6-VTG-22 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.444 | 27-01-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTH-21 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.020 | 02-02-2012 | 15,2 jaar |
| 6-VTH-22 | Iveco | 40C17 | Kipper | € 55.635 | 26-01-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTH-23 | Iveco | 35C15 | Open wagen | € 45.363 | 31-01-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTH-25 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | € 48.863 | 31-01-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTH-26 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.908 | 31-01-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTH-28 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 93.515 | 31-01-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTJ-22 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.809 | 28-03-2012 | 14,1 jaar |
| 6-VTK-22 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 29.490 | 05-09-2012 | 13,6 jaar |
| 6-VTN-22 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.450 | 23-02-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTP-22 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.560 | 27-04-2012 | 14 jaar |
| 6-VTR-22 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.152 | 09-03-2012 | 14,1 jaar |
| 6-VTS-22 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.026 | 06-03-2012 | 14,1 jaar |
| 6-VTV-22 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.981 | 23-03-2012 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.333 en/of breedte van 212 cm en/of een gewicht van ± 2.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 55.300 | 719 cm | 222 cm | 2.970 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.100 | 745 cm | 222 cm | 2.980 kg |
| Ford Transit | € 54.600 | 668 cm | 221 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.800 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 55.600 | - | 202 cm | 2.660 kg |
| RAM RAM1500 | € 52.500 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Dodge RAM1500 | € 55.800 | 588 cm | 203 cm | 2.630 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Fuso Canter | € 50.300 | 695 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Dodge Ram | € 56.800 | 600 cm | 207 cm | 2.900 kg |
| Ford F 150 | € 57.200 | 592 cm | 216 cm | 2.690 kg |
| Toyota Tundra | € 55.200 | 586 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| MAN TGE | € 60.700 | 688 cm | 222 cm | 2.610 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.600 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Dodge Dodge | € 55.300 | 592 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.100 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Maxus EV80 | € 60.400 | 593 cm | 209 cm | 3.020 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Citroën Jumper | € 52.000 | 608 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.