74-BT-HK
Er rijden momenteel 976 Iveco 40C's rond in Nederland. Deze 40C komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2005, dus sinds 20 jaren, 9 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C gesloten opbouw rijden er nog 954 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en september 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.174 en € 67.783, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.559 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2800cc (2,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 9 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.660 kg |
| Massa rijklaar | 2.760 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BT-HK | 22-07-2025 | 13:47 | periodieke controle | 22-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BT-HK | 8-07-2024 | 09:32 | periodieke controle | 8-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BT-HK | 5-07-2023 | 16:39 | periodieke controle | 5-07-2024 | Nee |
| 74-BT-HK | 22-06-2022 | 11:24 | periodieke controle | 29-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BT-HK | 16-06-2021 | 14:20 | periodieke controle | 29-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BT-HK | 17-06-2020 | 09:31 | periodieke controle | 29-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BT-HK | 21-06-2019 | 13:24 | periodieke controle | 29-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 13:47 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 22-07-2025 | 13:47 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 22-07-2025 | 13:47 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2025 | 13:47 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 22-07-2025 | 13:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-07-2025 | 13:47 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-07-2025 | 13:47 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-07-2025 | 13:47 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 22-07-2025 | 13:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 8-07-2024 | 09:32 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 8-07-2024 | 09:32 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 8-07-2024 | 09:32 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 8-07-2024 | 09:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-07-2024 | 09:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 22-06-2022 | 11:24 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 16-06-2021 | 14:20 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 16-06-2021 | 14:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-06-2021 | 14:20 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2020 | |||||
| 17-06-2020 | 09:31 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-06-2020 | 09:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BT-HK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BT-HK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BJ-HK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-06-2003 | 22,9 jaar |
| 74-BP-HK | Fiat | 230 | Speciale groep | Onbekend | 07-07-2004 | 29,6 jaar |
| 74-BT-HD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-06-2005 | 20,9 jaar |
| 74-BT-HG | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2005 | 20,9 jaar |
| 74-BT-HK | Iveco | 40C | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2005 | 20,8 jaar |
| 74-BT-HS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2005 | 20,8 jaar |
| 74-BT-HT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2005 | 20,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.559 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.700 | 719 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 697 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.100 | 786 cm | 224 cm | 2.920 kg |
| Ford Transit | € 54.100 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Opel Movano | € 49.700 | 686 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Fuso Canter | € 49.500 | 695 cm | 223 cm | 2.890 kg |
| Citroën Jumper | € 50.100 | 610 cm | 213 cm | 2.500 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Ford F 150 | € 53.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Renault Mascott | € 50.800 | - | 223 cm | 2.780 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.