47-BB-HZ
Er rijden momenteel 938 Iveco 40C's rond in Nederland. Deze 40C komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Iveco 40C open wagen rijden er nog 917 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en september 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.174 en € 67.783, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.559 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 78 kW (106 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 5 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 mei 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.490 kg |
| Massa rijklaar | 2.590 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 910 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BB-HZ | 27-05-2026 | 11:14 | periodieke controle | 27-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BB-HZ | 9-05-2025 | 12:01 | periodieke controle | 9-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BB-HZ | 2-05-2024 | 14:30 | periodieke controle | 2-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BB-HZ | 14-04-2022 | 14:49 | periodieke controle | 14-04-2023 | Nee |
| 47-BB-HZ | 31-03-2021 | 11:55 | periodieke controle | 14-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BB-HZ | 14-04-2020 | 09:02 | periodieke controle | 14-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BB-HZ | 21-02-2019 | 14:58 | periodieke controle | 21-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-05-2026 | 11:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-05-2026 | 11:14 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 27-05-2026 | 11:14 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-05-2026 | 11:14 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
| 27-05-2026 | 11:14 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
2025 | |||||
| 9-05-2025 | 12:01 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-05-2025 | 12:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-05-2025 | 12:01 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 2-05-2024 | 14:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-05-2024 | 14:30 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-05-2024 | 14:30 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 31-03-2021 | 11:55 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 14-04-2020 | 09:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-04-2020 | 09:02 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2020 | 09:02 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 14-04-2020 | 09:02 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2019 | |||||
| 21-02-2019 | 14:58 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 21-02-2019 | 14:58 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BB-HZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
47-BB-HZ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.559 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.490 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.900 | 765 cm | 222 cm | 2.730 kg |
| Ford Transit | € 53.400 | 690 cm | 225 cm | 2.670 kg |
| Opel Movano | € 52.200 | 779 cm | 221 cm | 2.640 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.600 | 788 cm | 224 cm | 2.740 kg |
| Fiat Ducato | € 51.700 | 658 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Citroën Jumper | € 50.200 | 627 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 630 cm | 212 cm | 2.280 kg |
| HVM Master BOX | € 49.800 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.500 | 746 cm | 218 cm | 2.660 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.600 | 627 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Fuso Canter | € 49.200 | 702 cm | 223 cm | 2.720 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.400 | 632 cm | 210 cm | 2.590 kg |
| Ford F 150 | € 55.100 | - | 216 cm | 2.680 kg |
| STX Movano Horsebox | € 51.800 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.300 | 732 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Nissan NV400 | € 52.700 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Dodge Ram | € 54.600 | - | 207 cm | 2.690 kg |
| Dodge Dodge | € 48.000 | - | 207 cm | 2.730 kg |
| Nissan Interstar | € 53.800 | 679 cm | 215 cm | 2.470 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.300 | 649 cm | 216 cm | 2.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 14 juli 2026.