V-26-FDL
Er rijden momenteel 3.186 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 997 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.822 en € 119.173, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.665 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S14 bedraagt € 68.553 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S14 is daardoor € 4.112 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 november 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S14 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S14 |
| Lengte | 6,30 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.553 |
| Bruto BPM | € 16.493 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411Y*E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 november 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.356 kg |
| Massa rijklaar | 2.456 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.044 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering ZJ14CA11B6DF36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 269 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347ci | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-26-FDL | 2-12-2025 | 15:50 | periodieke controle | 2-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-26-FDL | 12-11-2024 | 12:05 | periodieke controle | 18-11-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-12-2025 | 15:50 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 2-12-2025 | 15:50 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-26-FDL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-26-FDL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-FDL | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.853 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-22-FDL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.272 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-23-FDL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.821 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-24-FDL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.272 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-25-FDL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.151 | 15-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-26-FDB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.452 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-26-FDD | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 82.361 | 11-04-2024 | 2,4 jaar |
| V-26-FDF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.022 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-26-FDG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.406 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| V-26-FDH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.723 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-26-FDJ | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 96.963 | 01-05-2024 | 6 jaar |
| V-26-FDK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.993 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-26-FDL | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 68.553 | 12-11-2024 | 4,4 jaar |
| V-26-FDN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.109 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-FDP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.402 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-26-FDR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.676 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-26-FDS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.952 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-26-FDT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.370 | 04-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-26-FDV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.868 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-26-FDX | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.341 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-26-FDZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.578 | 24-05-2024 | 3,7 jaar |
| V-27-FDL | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 62.934 | 31-05-2024 | 5,6 jaar |
| V-28-FDL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.711 | 23-04-2024 | 5,3 jaar |
| V-29-FDL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 77.083 | 01-05-2024 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.665 en/of een afmeting van 630 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.356 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.300 | 635 cm | 210 cm | 2.580 kg |
| MAN TGE | € 68.000 | 635 cm | 212 cm | 2.570 kg |
| G.m.c. Sierra | € 76.300 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Renault Master | € 68.900 | 632 cm | 208 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.