VPX-81-J
Er rijden momenteel 1.474 Iveco 35C14's rond in Nederland. Deze 35C14 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C14 gesloten opbouw rijden er nog 865 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 126.983, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.421 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C14 bedraagt € 76.504 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35C14 € 8.083 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C14 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C14 |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 76.504 |
| Bruto BPM | € 18.382 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 mei 2026. Het voertuig moet over 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.771 kg |
| Massa rijklaar | 2.871 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 629 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.139 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 345 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 345 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-81-J | 6-05-2025 | 12:00 | periodieke controle | 16-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 12:00 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-05-2025 | 12:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-81-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-81-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-80-J | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.744 | 20-05-2022 | 8,8 jaar |
| VPX-81-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.799 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-81-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.912 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-81-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 54.405 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-81-G | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 93.739 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPX-81-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 35.150 | 13-07-2022 | 9,1 jaar |
| VPX-81-J | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 76.504 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-81-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.564 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-81-N | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 70.085 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-81-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.435 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-81-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.647 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-81-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.845 | 12-07-2022 | 4,6 jaar |
| VPX-81-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.907 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-81-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.681 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-81-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.863 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPX-81-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 62.935 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VPX-82-J | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 85.359 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VPX-83-J | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 77.781 | 19-09-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-84-J | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | € 97.960 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VPX-85-J | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 57.340 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VPX-86-J | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 95.405 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-87-J | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 84.962 | 23-12-2022 | 3,3 jaar |
| VPX-88-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 461.762 | 04-10-2022 | 8,4 jaar |
| VPX-89-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.550 | 19-09-2022 | 11,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.421 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.771 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.900 | 714 cm | 229 cm | 2.860 kg |
| MAN TGE | € 66.900 | 745 cm | 229 cm | 2.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 65.600 | 790 cm | 224 cm | 2.970 kg |
| Ford Transit | € 66.300 | 780 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Renault Master | € 67.000 | 686 cm | 222 cm | 2.810 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 67.600 | 665 cm | 221 cm | 2.730 kg |
| Ford F 150 | € 61.900 | - | 218 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.