VPT-15-J
Er rijden momenteel 800 Iveco 35C13's rond in Nederland. Deze 35C13 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 mei 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C13 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1A) nog 240 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.000 en € 68.101, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.969 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C13 bedraagt € 52.218 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C13 is daardoor € 751 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C13 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 mei 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C13 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C13 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C13 |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.218 |
| Bruto BPM | € 12.770 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Continue vermogen | 93 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AE3481B*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 augustus 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 mei 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 oktober 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.395 kg |
| Massa rijklaar | 2.495 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11A1A | |
| Uitvoering BA14EA3C6AG66 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 080 cm v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-15-J | 28-10-2025 | 14:02 | periodieke controle | 28-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPT-15-J | 2-10-2024 | 09:59 | periodieke controle | 2-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPT-15-J | 27-09-2023 | 10:42 | periodieke controle | 27-09-2024 | Nee |
| VPT-15-J | 8-09-2022 | 14:49 | periodieke controle | 27-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 14:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-10-2024 | 09:59 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-10-2024 | 09:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-10-2024 | 09:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-10-2024 | 09:59 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 2-10-2024 | 09:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 8-09-2022 | 14:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-09-2022 | 14:49 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C13 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPT-15-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-15-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPT-10-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.533 | 25-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-11-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 04-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPT-12-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 04-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPT-13-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 04-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPT-14-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 04-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPT-15-B | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 59.388 | 15-12-2022 | 4,3 jaar |
| VPT-15-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.265 | 14-06-2022 | 4 jaar |
| VPT-15-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.229 | 29-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPT-15-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.359 | 31-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-15-J | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 52.218 | 05-05-2022 | 13,9 jaar |
| VPT-15-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.743 | 01-06-2022 | 9,1 jaar |
| VPT-15-L | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 49.946 | 02-09-2022 | 7,3 jaar |
| VPT-15-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.786 | 20-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-15-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.361 | 13-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-15-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.899 | 12-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-15-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.411 | 23-05-2022 | 9,5 jaar |
| VPT-15-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.912 | 18-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-16-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.569 | 12-05-2022 | 9,8 jaar |
| VPT-17-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.773 | 19-05-2022 | 9,6 jaar |
| VPT-19-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.421 | 18-05-2022 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.969 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.395 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.500 | 592 cm | 206 cm | 2.470 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.600 | 627 cm | 205 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.800 | 785 cm | 210 cm | 2.610 kg |
| Renault Master | € 53.300 | 645 cm | 210 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 53.400 | 588 cm | 209 cm | 2.490 kg |
| Fuso Canter | € 48.500 | 596 cm | 203 cm | 2.590 kg |
| Ford Transit Custom | € 50.700 | 516 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| Fiat Ducato | € 49.800 | 596 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.100 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Dodge RAM1500 | € 53.300 | 583 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Opel Movano | € 50.300 | 717 cm | 210 cm | 2.570 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.300 | 532 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Peugeot Expert | € 50.100 | 513 cm | 195 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Kombi | € 57.600 | 521 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.400 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Dodge Dodge | € 54.100 | 582 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| KG Mobility Musso | € 50.300 | 516 cm | 192 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Chevrolet Express | € 52.500 | - | 201 cm | 2.520 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 58.200 | 528 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Amarok | € 58.000 | - | 195 cm | 2.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 26 juni 2026.