V-504-PP
Er rijden momenteel 824 Iveco 35C13's rond in Nederland. Deze 35C13 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juni 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C13 neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (CD11A1A) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.015 en € 59.476, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.484 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C13 bedraagt € 51.897 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35C13 € 413 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juni 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C13 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C13 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C13 |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.897 |
| Bruto BPM | € 12.536 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Continue vermogen | 93 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AFL411B*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juni 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.424 kg |
| Massa rijklaar | 2.524 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 976 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant CD11A1A | |
| Uitvoering BD14EA5X5EF66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-504-PP | 19-09-2025 | 14:15 | periodieke controle | 20-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-504-PP | 1-10-2024 | 16:33 | periodieke controle | 20-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-504-PP | 12-10-2023 | 15:39 | periodieke controle | 20-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-504-PP | 11-10-2022 | 11:50 | periodieke controle | 20-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-504-PP | 5-10-2021 | 12:16 | periodieke controle | 20-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-504-PP | 20-10-2020 | 14:10 | periodieke controle | 20-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-504-PP | 9-12-2019 | 16:45 | periodieke controle | 22-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-09-2025 | 14:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-09-2025 | 14:15 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-09-2025 | 14:15 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 19-09-2025 | 14:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-09-2025 | 14:15 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 19-09-2025 | 14:15 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 1-10-2024 | 16:33 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 1-10-2024 | 16:33 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 1-10-2024 | 16:33 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 1-10-2024 | 16:33 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 1-10-2024 | 16:33 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 12-10-2023 | 15:39 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 12-10-2023 | 15:39 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-10-2023 | 15:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-10-2023 | 15:39 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2022 | |||||
| 11-10-2022 | 11:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-10-2022 | 11:50 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 12:16 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-10-2021 | 12:16 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 20-10-2020 | 14:10 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2020 | 14:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-10-2020 | 14:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C13 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-504-PP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-504-PP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-501-PP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.621 | 15-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-502-PP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.905 | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
| V-503-PP | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 71.235 | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
| V-504-PD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.707 | 24-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-504-PF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.886 | 16-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-504-PJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.548 | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-504-PK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.855 | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-504-PL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.355 | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-504-PN | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 89.629 | 13-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-504-PP | Iveco | 35C13 | Neerklapbare zijschotten | € 51.897 | 18-06-2018 | 10,3 jaar |
| V-504-PR | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-06-2018 | 24,9 jaar |
| V-504-PS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.811 | 19-06-2018 | 8 jaar |
| V-504-PT | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 64.412 | 22-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-504-PV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.100 | 26-06-2018 | 13 jaar |
| V-504-PX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.383 | 30-06-2018 | 8 jaar |
| V-505-PP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.200 | 03-07-2018 | 8 jaar |
| V-506-PP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 49.072 | 29-06-2018 | 8 jaar |
| V-508-PP | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.076 | 17-07-2018 | 9,2 jaar |
| V-509-PP | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.664 | 03-07-2018 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.484 en/of breedte van 213 cm en/of een gewicht van ± 2.424 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.000 | 788 cm | 220 cm | 2.620 kg |
| Ford Transit | € 51.900 | 703 cm | 221 cm | 2.660 kg |
| Renault Master | € 51.600 | 765 cm | 218 cm | 2.670 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.800 | 746 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| Opel Movano | € 51.000 | 779 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 50.900 | 661 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Citroën Jumper | € 48.800 | 669 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Ford Transit Custom | € 51.200 | 516 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.400 | 644 cm | 214 cm | 2.510 kg |
| RAM RAM1500 | € 53.300 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Fuso Canter | € 49.500 | 695 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.200 | 732 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Dodge RAM1500 | € 50.600 | 592 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Nissan NV400 | € 50.600 | 627 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Renault Maxity | € 47.200 | - | 213 cm | 2.560 kg |
| Ford F 150 | € 49.500 | - | 203 cm | 2.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.