37-BVG-2
Er rijden momenteel 70 Iveco 190EL's rond in Nederland. Deze 190EL komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 190EL open laadvloer rijden er nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2013 en juli 2024. De nieuwwaarde van deze Iveco 190EL is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 190EL tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 190EL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 190EL | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 190EL |
| Lengte | 9,53 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 185 kW (252 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6728cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.607 kg |
| Massa rijklaar | 8.707 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8707 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.293 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type IG190EL2CA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BVG-2 | 3-03-2026 | 15:57 | periodieke controle | 6-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BVG-2 | 17-03-2025 | 12:08 | periodieke controle | 6-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BVG-2 | 17-03-2025 | 12:00 | periodieke controle | 17-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BVG-2 | 17-03-2025 | 10:06 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 37-BVG-2 | 8-03-2024 | 10:44 | periodieke controle | 6-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BVG-2 | 7-04-2023 | 11:01 | inbouw | 7-04-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 15:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 12:08 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 17-03-2025 | 10:06 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 8-03-2024 | 10:44 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BVG-2 | 7-04-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 190EL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BVG-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BVG-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BVB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| 37-BVD-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2023 | 2,8 jaar |
| 37-BVF-2 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2023 | 2,9 jaar |
| 37-BVG-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2023 | 3 jaar |
| 37-BVG-2 | Iveco | 190EL | Open laadvloer | Onbekend | 06-04-2023 | 3 jaar |
| 37-BVG-3 | Scania | R410 | Containercarrier | Onbekend | 07-04-2023 | 12,2 jaar |
| 37-BVG-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2023 | 3 jaar |
| 37-BVG-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2023 | 7,6 jaar |
| 37-BVG-6 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | Onbekend | 14-04-2023 | 3 jaar |
| 37-BVG-7 | Scania | G460 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
| 37-BVG-8 | Renault | D | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| 37-BVG-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| 37-BVH-2 | Hummer | H2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-09-2022 | 23 jaar |
| 37-BVJ-2 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| 37-BVK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2023 | 2,4 jaar |
| 37-BVL-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| 37-BVN-2 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| 37-BVP-2 | Van Hool | T15 Acron | Bus | Onbekend | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| 37-BVR-2 | Scania | R 124 La 4X2 Na 440 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2023 | 22,7 jaar |
| 37-BVS-2 | DAF | XG 450 FA | Niet nader aangeduid | Onbekend | 07-08-2023 | 2,7 jaar |
| 37-BVV-2 | Scania | G420 | Kipper | Onbekend | 11-09-2023 | 3,1 jaar |
| 37-BVX-2 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| 37-BVZ-2 | DAF | LF 190 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 953 x 255 cm een gewicht van ± 8.607 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 959 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| MAN TGM | 958 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.020 kg |
| DAF FA CF65 | 956 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| DAF LF 260 FA | 963 cm | 259 cm | 9.290 kg |
| DAF LF 290 FA | 956 cm | 260 cm | 9.080 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| DAF AE65CC | 954 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| DAF AE 65 NC | 944 cm | 253 cm | 8.690 kg |
| Scania P280 | 963 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| DAF CF 250 FA | 963 cm | 255 cm | 8.980 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.