35-BXR-8
Er rijden momenteel 114 Iveco 160E's rond in Nederland. Deze 160E komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 160E gecond. met temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (ICDR115S) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2024 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Iveco 160E is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 160E tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 april 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 160E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 160E | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 160E |
| Lengte | 9,86 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 3,69 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 185 kW (252 pk) |
| Continue vermogen | 185 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F4AFE611E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6728cc (6,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 april 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.804 kg |
| Massa rijklaar | 8.904 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8904 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.096 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 150 - 160E | |
| Variant ICDR115S | |
| Uitvoering 2SR10AECP24 | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2018/858*00191*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BXR-8 | 2-03-2026 | 13:25 | periodieke controle | 24-03-2027 | Nee |
| 35-BXR-8 | 2-03-2026 | 11:44 | periodieke controle | 2-03-2028 | Nee |
| 35-BXR-8 | 24-03-2025 | 13:52 | periodieke controle | 24-03-2026 | Nee |
| 35-BXR-8 | 24-04-2024 | 15:49 | inbouw | 24-04-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BXR-8 | 24-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 160E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 35-BXR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
35-BXR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35-BXB-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| 35-BXD-8 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| 35-BXF-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2023 | 2,3 jaar |
| 35-BXG-8 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2024 | 2,3 jaar |
| 35-BXH-8 | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-01-2024 | 2,3 jaar |
| 35-BXJ-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| 35-BXK-8 | Scania | Torpedo 660ST | Takelwagen | Onbekend | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| 35-BXL-8 | Volvo | FH | Niet nader aangeduid | Onbekend | 28-02-2024 | 2,1 jaar |
| 35-BXP-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2024 | 3 jaar |
| 35-BXR-1 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-04-2024 | 2 jaar |
| 35-BXR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2024 | 2 jaar |
| 35-BXR-3 | DAF | Fts XF530Z | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2024 | 7,9 jaar |
| 35-BXR-4 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| 35-BXR-5 | DAF | XG 430 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 10-04-2024 | 2 jaar |
| 35-BXR-6 | Peterbilt | 389 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2024 | 3,3 jaar |
| 35-BXR-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BXR-8 | Iveco | 160E | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-04-2024 | 2,1 jaar |
| 35-BXR-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 35-BXS-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| 35-BXT-8 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BXV-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-06-2024 | 1,9 jaar |
| 35-BXX-8 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2024 | 1,7 jaar |
| 35-BXZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2024 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 986 x 260 cm een gewicht van ± 8.804 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| DAF CF 260 FA | 987 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF FA CF75 | 981 cm | 255 cm | 9.670 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| MAN TGM | 996 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF AE 65 NC | 983 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 988 cm | 255 cm | 9.240 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| DAF FA CF65 | 992 cm | 255 cm | 8.880 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| Mercedes-Benz 950.53 | 983 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| DAF LF 250 FA | 981 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| Renault T | 990 cm | 253 cm | 8.910 kg |
| Scania L280 | 988 cm | 255 cm | 9.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.