43-BGV-5
Er rijden momenteel 6 Isuzu NPR's rond in Nederland. Deze NPR komt uit het jaar 1989 en is nu 36 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juli 2016, dus sinds 9 jaren, 9 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Isuzu NPR 57 L voor vervoer voertuigen rijden er nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1989 en februari 2008. De nieuwwaarde van deze Isuzu NPR 57 L is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 maart 2016. Het voertuig was toen 26 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Isuzu NPR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Isuzu NPR 57 L | 1989
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Isuzu |
| Handelsbenaming | NPR 57 L |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2500cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 1989 |
| Leeftijd | 36 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 36 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juli 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 maart 2016. Het voertuig was toen 26 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 november 1990. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.650 kg |
| Massa rijklaar | 2.750 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.220 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.970 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.970 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type NPR | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Isuzu NPR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 43-BGV-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
43-BGV-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43-BGD-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2015 | 10,8 jaar |
| 43-BGF-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-07-2015 | 10,7 jaar |
| 43-BGH-5 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2015 | 10,6 jaar |
| 43-BGK-5 | DAF | CF 290 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-10-2015 | 10,5 jaar |
| 43-BGN-5 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| 43-BGR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| 43-BGV-1 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| 43-BGV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| 43-BGV-3 | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-02-2016 | 10,2 jaar |
| 43-BGV-5 | Isuzu | NPR | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-03-2016 | 36,4 jaar |
| 43-BGV-6 | DAF | FT XF105 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 11-02-2016 | 17,5 jaar |
| 43-BGV-7 | Spierings | AT3 | Mobiele kraan | Onbekend | 15-02-2016 | 10,2 jaar |
| 43-BGV-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| 43-BGX-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 680 x 210 cm een gewicht van ± 2.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | 684 cm | 220 cm | 2.890 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 690 cm | 219 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C16 | 687 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Renault Master | 686 cm | 219 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C15 | 685 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Ford Transit | 673 cm | 215 cm | 2.780 kg |
| MAN TGE | 689 cm | 214 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35S16 | 673 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35C13 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | 676 cm | 202 cm | 2.790 kg |
| Iveco 40C-35 | 678 cm | 217 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C15 | 682 cm | 220 cm | 2.900 kg |
| Iveco 50C16 | 685 cm | 215 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S18 | 686 cm | 218 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C12 | 681 cm | 218 cm | 2.720 kg |
| Fiat Ducato | 670 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 678 cm | 211 cm | 2.850 kg |
| Iveco 50C17 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C21 | 673 cm | 220 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C18 | 675 cm | 213 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.