43-BGV-3
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter gesloten opbouw rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 7,20 m |
| Breedte | 2,38 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.527 kg |
| Massa rijklaar | 4.627 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4627 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.863 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.990 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.29 november 2021
Referentiecode RDW: MGP210591
Referentiecode producent: 3290353 - RC2102
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 108
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.870
Het materiaal van de achterasbladveren is van onvoldoende kwaliteit. Veerbladen van het onderste veerpakket kunnen breken en verloren worden, waardoor er ernstig risico is voor het achter rijdend verkeer. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gemonteerde bladveren visueel controleren en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BGV-3 | 15-03-2024 | 11:26 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BGV-3 | 14-03-2024 | 09:47 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BGV-3 | 14-03-2024 | 09:36 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 43-BGV-3 | 16-03-2023 | 09:29 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BGV-3 | 17-02-2022 | 10:33 | periodieke controle | 19-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BGV-3 | 17-02-2022 | 10:31 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BGV-3 | 3-02-2021 | 09:49 | periodieke controle | 19-02-2022 | Nee |
| 43-BGV-3 | 14-02-2020 | 09:00 | periodieke controle | 19-02-2021 | Nee |
| 43-BGV-3 | 14-02-2020 | 08:59 | periodieke controle | 14-02-2022 | Nee |
| 43-BGV-3 | 19-02-2019 | 09:48 | periodieke controle | 19-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 15-03-2024 | 11:26 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 15-03-2024 | 11:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2024 | 11:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-03-2024 | 09:36 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 09:29 | 328 | 5.*.32 | 1 | Onvoldoende remvloeistof in reservoir |
| 16-03-2023 | 09:29 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 16-03-2023 | 09:29 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 17-02-2022 | 10:33 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 17-02-2022 | 10:33 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 19-02-2019 | 09:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2019 | 09:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2019 | 09:48 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BGV-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 43-BGV-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
43-BGV-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43-BGB-3 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2015 | 10,8 jaar |
| 43-BGH-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2015 | 10,6 jaar |
| 43-BGL-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2015 | 10,5 jaar |
| 43-BGR-3 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2016 | 10,2 jaar |
| 43-BGS-3 | DAF | 44 | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 06-01-2016 | 10,3 jaar |
| 43-BGV-1 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| 43-BGV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| 43-BGV-3 | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-02-2016 | 10,2 jaar |
| 43-BGV-5 | Isuzu | NPR | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-03-2016 | 36,4 jaar |
| 43-BGV-6 | DAF | FT XF105 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 11-02-2016 | 17,5 jaar |
| 43-BGV-7 | Spierings | AT3 | Mobiele kraan | Onbekend | 15-02-2016 | 10,2 jaar |
| 43-BGV-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.