7-VJX-44
Er rijden momenteel 737 Isuzu D-Max's rond in Nederland. Deze D-Max komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Isuzu Tfr 86 D-max 2X4 open wagen rijden er nog 176 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.475 en € 72.155, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.814 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Tfr 86 D-max 2X4 bedraagt € 17.475 incl. BTW en BPM, deze Isuzu Tfr 86 D-max 2X4 is daardoor € 20.339 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Isuzu Tfr 86 D-max 2X4 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Isuzu |
| Handelsbenaming | Tfr 86 D-max 2X4 |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 17.475 |
| Bruto BPM | € 6.862 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2499cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 6 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.670 kg |
| Massa rijklaar | 1.770 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.080 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.850 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.850 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VJX-44 | 12-09-2023 | 13:59 | periodieke controle | 20-10-2024 | Nee |
| 7-VJX-44 | 20-10-2022 | 16:48 | periodieke controle | 20-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJX-44 | 4-10-2021 | 16:17 | periodieke controle | 4-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJX-44 | 29-09-2020 | 09:55 | periodieke controle | 4-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJX-44 | 16-09-2019 | 10:52 | periodieke controle | 4-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 20-10-2022 | 16:48 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-10-2022 | 16:48 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2022 | 16:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 4-10-2021 | 16:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-10-2021 | 16:17 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 29-09-2020 | 09:55 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 16-09-2019 | 10:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-VJX-44 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-VJX-44
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-VJD-44 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.088 | 07-07-2010 | 15,8 jaar |
| 7-VJG-44 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.933 | 16-07-2010 | 15,8 jaar |
| 7-VJJ-44 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 32.793 | 29-07-2010 | 15,7 jaar |
| 7-VJK-44 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 26.550 | 06-08-2010 | 15,7 jaar |
| 7-VJL-44 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.616 | 20-08-2010 | 15,7 jaar |
| 7-VJP-44 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.639 | 30-08-2010 | 15,7 jaar |
| 7-VJS-44 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.820 | 15-09-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJX-42 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.857 | 30-09-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJX-43 | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 20.275 | 29-09-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJX-44 | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 17.475 | 01-10-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJX-45 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.358 | 16-11-2010 | 15,4 jaar |
| 7-VJX-49 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.764 | 08-10-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJZ-44 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Open wagen | Onbekend | 01-10-2010 | 18,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.814 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 36.100 | 508 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Transporter | € 38.000 | 529 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.000 | 494 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 37.600 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Renault Trafic | € 37.300 | - | 190 cm | 1.840 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan Primastar | € 36.600 | 496 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Expert | € 36.900 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Maxus E-deliver 3 | € 40.400 | 498 cm | 178 cm | 1.590 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Fiat Scudo | € 37.700 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Nissan E-NV200 | € 39.200 | 456 cm | 176 cm | 1.720 kg |
| Toyota Hilux | € 38.200 | - | 182 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.200 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.770 kg |
| BYD ETP3 | € 34.100 | 446 cm | 172 cm | 1.620 kg |
| Mitsubishi L200 | € 37.700 | 515 cm | 180 cm | 1.830 kg |
| Toyota HiAce | € 36.800 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.500 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Touran | € 40.200 | - | 179 cm | 1.540 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 36.200 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.800 | - | 185 cm | 1.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.