VFJ-57-F
Er rijden momenteel 1.965 Hyundai H-1's rond in Nederland. Deze H-1 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 november 2025, dus sinds 5 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Hyundai H-1 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (V3D72) nog 49 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.145 en € 43.463, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.982 uitkomt. De nieuwwaarde van deze H-1 bedraagt € 43.463 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai H-1 € 7.481 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 februari 2020. Het voertuig was toen 1 maand oud.
Bekijk ook alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai H-1 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | H-1 |
| Lengte | 5,15 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.463 |
| Bruto BPM | € 8.024 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D4CB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 februari 2020. Het voertuig was toen 1 maand oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.930 kg |
| Massa rijklaar | 2.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.460 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.890 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TQ | |
| Variant V3D72 | |
| Uitvoering M53AZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0091*14 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-57-F | 7-01-2025 | 15:50 | periodieke controle | 21-01-2026 | Nee |
| VFJ-57-F | 4-01-2024 | 15:10 | periodieke controle | 21-01-2025 | Nee |
| VFJ-57-F | 20-01-2023 | 13:52 | periodieke controle | 21-01-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFJ-57-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFJ-57-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-50-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-51-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFJ-52-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-53-F | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 43.271 | 19-06-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-54-F | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 58.039 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-56-F | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 43.463 | 30-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-57-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.596 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-57-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.018 | 17-08-2020 | 7,8 jaar |
| VFJ-57-F | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 43.463 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-57-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.338 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-57-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.440 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-57-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.260 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-57-N | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 56.031 | 07-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-57-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.096 | 05-09-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-57-R | Renault | Master | Veewagen | € 56.458 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-57-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.136 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-57-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.250 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-57-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.049 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-57-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.267 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-58-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.263 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-59-F | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 43.463 | 27-05-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.982 en/of een afmeting van 515 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.200 | 508 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.100 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Renault Trafic | € 39.200 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Transporter | € 39.300 | 514 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.900 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.