V-754-SP
Er rijden momenteel 1.965 Hyundai H-1's rond in Nederland. Deze H-1 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2018, dus sinds 7 jaren, 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Hyundai H-1 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (V3D82) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en juli 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.547 en € 36.051, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.284 uitkomt. De nieuwwaarde van deze H-1 bedraagt € 35.853 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai H-1 € 2.569 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 oktober 2018. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai H-1 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | H-1 |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.853 |
| Bruto BPM | € 8.725 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D4CB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 oktober 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 oktober 2018. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.959 kg |
| Massa rijklaar | 2.059 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.101 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.660 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.890 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TQ | |
| Variant V3D82 | |
| Uitvoering A51AZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0091*06 | |
| Plaats chassisnummer r. voorzitting by bodemplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Hyundai Motor Netherlands b.v.30 december 2024
Referentiecode RDW: MGP250066
Referentiecode producent: 41D185
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 537
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.814
Door slijtage aan de bedrading tussen dynamo en zekeringkast kan kortsluiting ontstaan. Dit kan leiden tot hitteontwikkeling en een verhoogd risico op brand in de motorruimte De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedrading controleren en indien nodig vervangen.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-754-SP | 8-08-2025 | 13:37 | periodieke controle | 31-08-2026 | Nee |
| V-754-SP | 6-08-2024 | 11:19 | periodieke controle | 31-08-2025 | Nee |
| V-754-SP | 3-08-2023 | 14:30 | periodieke controle | 31-08-2024 | Nee |
| V-754-SP | 30-08-2022 | 10:52 | periodieke controle | 31-08-2023 | Nee |
| V-754-SP | 27-08-2021 | 12:47 | periodieke controle | 31-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-754-SP | 27-07-2020 | 16:47 | periodieke controle | 31-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 27-08-2021 | 12:47 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2020 | |||||
| 27-07-2020 | 16:47 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 27-07-2020 | 16:47 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-754-SP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-754-SP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-751-SP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.962 | 24-05-2019 | 9,6 jaar |
| V-753-SP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.962 | 10-10-2018 | 9,2 jaar |
| V-754-SB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.673 | 13-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-754-SG | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 47.279 | 08-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-754-SH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.170 | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-754-SJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.302 | 05-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-754-SK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.649 | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-754-SL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.857 | 16-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-754-SN | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.669 | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-754-SP | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 35.853 | 08-10-2018 | 12,1 jaar |
| V-754-SR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.426 | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-754-ST | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 20.750 | 23-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-754-SZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.596 | 15-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-757-SP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.053 | 18-10-2018 | 12,8 jaar |
| V-758-SP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.287 | 18-02-2019 | 12,1 jaar |
| V-759-SP | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 76.120 | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.284 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.959 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 34.000 | 508 cm | 191 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 33.600 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Nissan Primastar | € 34.500 | 497 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Renault Master | € 35.000 | - | 199 cm | 1.830 kg |
| Ford Transit | € 34.300 | - | 200 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.400 | 514 cm | 195 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Crafter | € 35.000 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Opel Movano | € 32.900 | - | 199 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 34.300 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Chrysler Ram Van | € 34.200 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35S14 | € 35.200 | - | 200 cm | 2.080 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Fiat Scudo | € 33.400 | - | 190 cm | 1.760 kg |
| Peugeot Expert | € 35.900 | - | 190 cm | 1.900 kg |
| Iveco 40C18 | € 33.700 | - | 200 cm | 2.050 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 33.700 | - | 190 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 35.500 | - | 197 cm | 2.140 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Citroën Jumper | € 32.400 | - | 202 cm | 1.850 kg |
| Peugeot Boxer | € 30.500 | - | 202 cm | 1.890 kg |
| Dodge Nitro | € 35.600 | - | 186 cm | 1.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.