67-VVT-1
Er rijden momenteel 1.965 Hyundai H-1's rond in Nederland. Deze H-1 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Hyundai H-1 H300 2.5 Crdi VGT gesloten opbouw rijden er nog 1.425 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2000 en december 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.154 en € 53.543, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.127 uitkomt. De nieuwwaarde van deze H-1 H300 2.5 Crdi VGT bedraagt € 30.139 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai H-1 H300 2.5 Crdi VGT € 1.012 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai H-1 H300 2.5 Crdi VGT | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | H-1 H300 2.5 Crdi VGT |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 30.139 |
| Bruto BPM | € 8.130 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 oktober 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.111 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.460 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat onder r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-VVT-1 | 1-08-2025 | 13:37 | periodieke controle | 20-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 67-VVT-1 | 20-08-2024 | 09:44 | periodieke controle | 20-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 67-VVT-1 | 14-07-2023 | 13:43 | periodieke controle | 1-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 67-VVT-1 | 1-08-2022 | 09:29 | periodieke controle | 1-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 67-VVT-1 | 6-07-2021 | 10:18 | periodieke controle | 6-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 67-VVT-1 | 19-06-2020 | 16:43 | periodieke controle | 19-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 67-VVT-1 | 24-05-2019 | 10:04 | periodieke controle | 24-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-08-2025 | 13:37 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-08-2025 | 13:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 20-08-2024 | 09:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-08-2024 | 09:44 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-08-2024 | 09:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-08-2024 | 09:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 14-07-2023 | 13:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-07-2023 | 13:43 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 1-08-2022 | 09:29 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 1-08-2022 | 09:29 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2021 | |||||
| 6-07-2021 | 10:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 19-06-2020 | 16:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-06-2020 | 16:43 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 19-06-2020 | 16:43 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-06-2020 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-06-2020 | 16:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 24-05-2019 | 10:04 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 67-VVT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
67-VVT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67-VVH-1 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-08-2008 | 17,6 jaar |
| 67-VVJ-1 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-09-2008 | 17,6 jaar |
| 67-VVK-1 | Mercedes-Benz | 601 D 28 | Kampeerwagen | Onbekend | 03-09-2008 | 44 jaar |
| 67-VVP-1 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2009 | 18,2 jaar |
| 67-VVR-1 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.307 | 26-09-2008 | 17,6 jaar |
| 67-VVT-1 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 30.139 | 03-10-2008 | 17,6 jaar |
| 67-VVT-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.469 | 10-10-2008 | 17,5 jaar |
| 67-VVT-7 | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | Onbekend | 16-10-2008 | 20,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.127 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 31.000 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Citroën Jumpy | € 30.200 | - | 190 cm | 1.760 kg |
| Renault Trafic | € 31.200 | 489 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumper | € 29.100 | - | 202 cm | 1.960 kg |
| Peugeot Boxer | € 29.300 | - | 202 cm | 1.890 kg |
| Opel Movano | € 30.800 | - | 199 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 29.800 | - | 190 cm | 1.800 kg |
| UAZ Bukhanka | € 27.700 | 438 cm | 194 cm | 1.930 kg |
| Iveco 40C18 | € 30.800 | - | 200 cm | 1.970 kg |
| Ford Transit | € 31.400 | - | 197 cm | 2.100 kg |
| Iveco 35S14 | € 27.400 | - | 200 cm | 1.960 kg |
| Fiat Doblò | € 29.100 | - | 184 cm | 1.780 kg |
| Dodge Nitro | € 27.900 | - | 186 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.