V-18-HPR
Er rijden momenteel 248 HVM Master BOX's rond in Nederland. Deze Master BOX komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze HVM Master BOX veewagen rijden er in dezelfde variant (EM) nog 218 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.889 en € 99.460, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.211 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master BOX bedraagt € 63.990 incl. BTW en BPM, daardoor is deze HVM Master BOX € 13.779 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van HVM haalt een maximumsnelheid van 138 km/uur. Deze HVM Master BOX is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle HVM Master BOX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
HVM Master BOX | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | HVM |
| Handelsbenaming | Master BOX |
| Lengte | 6,23 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.990 |
| Bruto BPM | € 15.409 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.600 kg |
| Massa rijklaar | 2.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KR-MASTER | |
| Variant EM | |
| Uitvoering 00AE6EV013H3T0SS | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0110*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.111 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle HVM Master BOX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-18-HPR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-18-HPR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-HPR | HVM | Master BOX | Veewagen | € 42.270 | 03-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-11-HPR | Goupil | G4 | Kipper | € 57.021 | 20-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-12-HPR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.466 | 08-10-2024 | 2 jaar |
| V-13-HPR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.027 | 17-10-2024 | 3,1 jaar |
| V-14-HPR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.112 | 02-10-2024 | 6,9 jaar |
| V-15-HPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.917 | 07-11-2024 | 4,3 jaar |
| V-17-HPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.903 | 16-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-HPB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.414 | 09-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-HPD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.625 | 30-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-HPF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.409 | 18-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-18-HPG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.465 | 31-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-18-HPH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.849 | 30-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-HPJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.927 | 02-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-HPK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.069 | 11-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-18-HPL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.228 | 19-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-18-HPN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.512 | 21-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-18-HPP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.214 | 09-02-2026 | 3,1 jaar |
| V-18-HPR | HVM | Master BOX | Veewagen | € 63.990 | 15-01-2025 | 3,2 jaar |
| V-18-HPS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.797 | 27-06-2025 | 7 jaar |
| V-18-HPT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.699 | 17-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-18-HPV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.659 | 17-11-2024 | 9,3 jaar |
| V-18-HPX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.993 | 14-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-18-HPZ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-10-2024 | 18,6 jaar |
| V-19-HPR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.072 | 16-05-2025 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.211 en/of een afmeting van 623 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 50.200 | 633 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.300 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.300 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.000 | 619 cm | 209 cm | 2.480 kg |
| Fiat Ducato | € 47.100 | 619 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Ford Transit | € 53.100 | 628 cm | 220 cm | 2.650 kg |
| Citroën Jumper | € 47.400 | 627 cm | 209 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.