VNG-55-V
Er rijden momenteel 186 Goupil G6's rond in Nederland. Deze G6 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Goupil G6 gesloten opbouw rijden er nog 110 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2021 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.992 en € 125.093, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.756 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G6 bedraagt € 72.600 incl. BTW en BPM, deze Goupil G6 is daardoor € 4.156 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G6 tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G6 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G6 |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 2,46 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.600 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 32.8 kW (45 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 635 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 724 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 724 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type G6M | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 152 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 157 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,9 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNG-55-V | 10-03-2026 | 12:21 | periodieke controle | 10-03-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Goupil G6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNG-55-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNG-55-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNG-50-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.757 | 23-11-2021 | 9,2 jaar |
| VNG-51-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.042 | 18-12-2021 | 9,8 jaar |
| VNG-52-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.754 | 02-12-2021 | 6,3 jaar |
| VNG-53-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.286 | 08-01-2022 | 5,9 jaar |
| VNG-55-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.026 | 15-11-2021 | 5 jaar |
| VNG-55-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.294 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-55-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.271 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-55-G | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 77.018 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNG-55-H | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 96.786 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-55-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.807 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-55-P | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.487 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-55-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.867 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-55-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.201 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-55-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.126 | 27-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-55-V | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 72.600 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-55-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.690 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-55-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.492 | 20-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-56-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 27-01-2022 | 6,3 jaar |
| VNG-57-V | Fuso | Canter | Voertuig met haakarm | € 50.468 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-58-V | Fuso | Canter | Voertuig met haakarm | € 50.074 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-59-V | Fuso | Canter | Voertuig met haakarm | € 50.074 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.756 en/of een afmeting van 518 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 72.400 | 527 cm | 190 cm | 1.950 kg |
| Opel Vivaro | € 72.300 | 511 cm | 193 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.