VNR-40-F
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 kipper rijden er in dezelfde variant (NCA) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.000 en € 37.500, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.401 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 37.500 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4 € 5.099 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.500 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 792 kg |
| Massa rijklaar | 892 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.208 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 446 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 446 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PWM | |
| Variant NCA | |
| Uitvoering PLBE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6677*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 66 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 59 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 13,1 kWh/100km (1 kW op 7,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNR-40-F | 26-11-2025 | 16:14 | periodieke controle | 28-12-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNR-40-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNR-40-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNR-40-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.727 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-40-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.454 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNR-40-F | Goupil | G4 | Kipper | € 37.500 | 28-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-40-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.469 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-40-H | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-01-2022 | 20 jaar |
| VNR-40-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.628 | 08-02-2022 | 11 jaar |
| VNR-40-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.929 | 04-01-2022 | 9,7 jaar |
| VNR-40-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.866 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-40-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.948 | 15-01-2022 | 6,8 jaar |
| VNR-40-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.321 | 20-05-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-40-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-40-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.759 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-40-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.030 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-40-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-40-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.436 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-41-F | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 40.344 | 29-12-2021 | 4,6 jaar |
| VNR-42-F | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 77.123 | 21-02-2022 | 5,6 jaar |
| VNR-43-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.494 | 21-04-2022 | 9,2 jaar |
| VNR-44-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.883 | 24-01-2022 | 7,6 jaar |
| VNR-45-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.093 | 09-03-2022 | 10 jaar |
| VNR-46-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.112 | 05-05-2022 | 11,1 jaar |
| VNR-47-F | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.415 | 20-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNR-48-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.120 | 30-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNR-49-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.359 | 28-01-2022 | 8,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.