VNR-47-F
Er rijden momenteel 7.299 Fiat Talento's rond in Nederland. Deze Talento komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fiat Talento gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CM9R) nog 2.108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.134 en € 55.238, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.858 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Talento bedraagt € 41.415 incl. BTW en BPM, deze Fiat Talento is daardoor € 2.443 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Fiat Talento is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 januari 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Talento voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Talento | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Talento |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.415 |
| Bruto BPM | € 10.046 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 januari 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.802 kg |
| Massa rijklaar | 1.902 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.148 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FFL | |
| Variant CM9R | |
| Uitvoering MN6TA61C2C0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0497*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNR-47-F | 23-09-2025 | 10:31 | periodieke controle | 3-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNR-47-F | 3-10-2024 | 12:49 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-09-2025 | 10:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-09-2025 | 10:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 3-10-2024 | 12:49 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Fiat Talento voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNR-47-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNR-47-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNR-40-F | Goupil | G4 | Kipper | € 37.500 | 28-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-41-F | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 40.344 | 29-12-2021 | 4,6 jaar |
| VNR-42-F | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 77.123 | 21-02-2022 | 5,6 jaar |
| VNR-43-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.494 | 21-04-2022 | 9,2 jaar |
| VNR-44-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.883 | 24-01-2022 | 7,6 jaar |
| VNR-45-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.093 | 09-03-2022 | 10 jaar |
| VNR-46-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.112 | 05-05-2022 | 11,1 jaar |
| VNR-47-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.071 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VNR-47-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.045 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-47-F | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.415 | 20-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNR-47-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.194 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-47-H | Ford | Galaxy | Gesloten opbouw | € 46.692 | 05-01-2022 | 5,3 jaar |
| VNR-47-J | Renault | Master | Veewagen | € 28.599 | 12-01-2022 | 13,2 jaar |
| VNR-47-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.008 | 22-04-2022 | 5,5 jaar |
| VNR-47-L | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 94.699 | 29-12-2021 | 8,6 jaar |
| VNR-47-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.812 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-47-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.519 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-47-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.946 | 08-02-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-47-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-47-T | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 72.600 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-47-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.957 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-47-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.832 | 28-01-2022 | 8,1 jaar |
| VNR-47-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.486 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-48-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.120 | 30-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNR-49-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.359 | 28-01-2022 | 8,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.858 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.802 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.300 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 536 cm | 206 cm | 1.960 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.