VLG-51-X
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 47.681 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 1.316 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Fuso Canter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 5,12 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 2,11 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.681 |
| Bruto BPM | € 11.535 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.500 kg |
| Massa rijklaar | 2.600 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,26 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLG-51-X | 24-09-2025 | 12:04 | periodieke controle | 27-09-2026 | Nee |
| VLG-51-X | 23-09-2024 | 13:41 | periodieke controle | 27-09-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLG-51-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLG-51-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLG-50-X | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 64.855 | 04-08-2021 | 12,2 jaar |
| VLG-51-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.540 | 08-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-51-D | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 52.691 | 20-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-51-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.250 | 13-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-51-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.539 | 06-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-51-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.274 | 29-07-2021 | 5 jaar |
| VLG-51-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.474 | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-51-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 89.993 | 29-07-2021 | 9,7 jaar |
| VLG-51-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.008 | 26-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-51-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.853 | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-51-P | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.672 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-51-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.751 | 25-08-2021 | 5,9 jaar |
| VLG-51-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.845 | 07-08-2021 | 9,6 jaar |
| VLG-51-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 18.696 | 04-08-2021 | 6,9 jaar |
| VLG-51-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.010 | 06-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-51-X | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 47.681 | 27-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-51-Z | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-52-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 94.540 | 03-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-53-X | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 53.437 | 17-08-2021 | 8,3 jaar |
| VLG-54-X | Volkswagen | VW Skap 2,0 | Gesloten opbouw | € 35.940 | 02-08-2021 | 15,5 jaar |
| VLG-55-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-08-2021 | 18,8 jaar |
| VLG-56-X | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 77.131 | 02-08-2021 | 9,7 jaar |
| VLG-57-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.607 | 10-09-2021 | 6,7 jaar |
| VLG-58-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.802 | 02-08-2021 | 7,9 jaar |
| VLG-59-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.894 | 02-08-2021 | 10,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.