VK-383-X
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 45.719 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 3.278 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.719 |
| Bruto BPM | € 11.069 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 november 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.195 kg |
| Massa rijklaar | 2.295 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,26 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 256 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150121
Referentiecode producent: 2691086
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 176
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.089
De oliekoelerslang van de DUONIC versnellingsbak kan barsten. Lekkage van transmissieolie op het wegdek en de versnellingsbak kan uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De oliekoelerslang wordt dan gecontroleerd en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VK-383-X | 3-07-2025 | 15:41 | periodieke controle | 3-07-2026 | Nee |
| VK-383-X | 21-06-2024 | 14:17 | periodieke controle | 21-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VK-383-X | 13-06-2023 | 14:22 | periodieke controle | 19-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VK-383-X | 16-06-2022 | 16:13 | periodieke controle | 19-06-2023 | Nee |
| VK-383-X | 7-06-2021 | 14:47 | periodieke controle | 19-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VK-383-X | 19-06-2020 | 12:23 | periodieke controle | 19-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-06-2024 | 14:17 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 21-06-2024 | 14:17 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2023 | |||||
| 13-06-2023 | 14:22 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 7-06-2021 | 14:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 19-06-2020 | 12:23 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VK-383-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VK-383-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VK-380-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.343 | 10-11-2014 | 11,4 jaar |
| VK-382-X | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 42.508 | 21-11-2014 | 11,4 jaar |
| VK-383-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.339 | 13-08-2014 | 11,7 jaar |
| VK-383-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.995 | 19-08-2014 | 11,7 jaar |
| VK-383-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.973 | 28-08-2014 | 11,6 jaar |
| VK-383-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.111 | 15-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-383-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.076 | 25-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-383-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.789 | 03-11-2014 | 13 jaar |
| VK-383-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.444 | 03-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-383-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.695 | 20-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-383-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 17.635 | 17-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-383-S | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.888 | 25-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-383-X | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 45.719 | 10-11-2014 | 11,4 jaar |
| VK-383-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.633 | 21-11-2014 | 11,4 jaar |
| VK-385-X | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 25.301 | 11-11-2014 | 11,4 jaar |
| VK-387-X | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 56.294 | 10-12-2014 | 13,1 jaar |
| VK-388-X | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 40.753 | 10-11-2014 | 11,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.997 en/of breedte van 187 cm en/of een gewicht van ± 2.195 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.700 | 540 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Nissan Navara | € 49.200 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.300 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Land Rover Defender | € 51.400 | - | 181 cm | 2.040 kg |
| Renault Trafic | € 45.800 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 47.600 | 517 cm | 192 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.600 | 587 cm | 197 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Amarok | € 49.400 | - | 195 cm | 2.090 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Ford Transit | € 46.200 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Toyota Hilux | € 51.800 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Ford Transit Custom | € 45.600 | 505 cm | 196 cm | 2.300 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Kia Sorento | € 48.800 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 47.000 | - | 195 cm | 2.000 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
| Ford Ranger | € 45.400 | - | 185 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.