VHF-02-L
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 52.005 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fuso Canter € 3.008 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 2,16 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.005 |
| Bruto BPM | € 12.562 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.510 kg |
| Massa rijklaar | 2.610 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 890 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.19 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 296 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHF-02-L | 14-10-2025 | 13:30 | periodieke controle | 14-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHF-02-L | 11-10-2023 | 09:33 | periodieke controle | 14-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-10-2025 | 13:30 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 14-10-2025 | 13:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-10-2025 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 11-10-2023 | 09:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-10-2023 | 09:33 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 11-10-2023 | 09:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHF-02-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHF-02-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHF-01-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.902 | 28-12-2020 | 6,6 jaar |
| VHF-02-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.028 | 08-10-2020 | 6,5 jaar |
| VHF-02-D | Iveco | 35S12 | Kipper | € 69.227 | 01-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-02-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.039 | 20-10-2020 | 7,8 jaar |
| VHF-02-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.261 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHF-02-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 46.850 | 08-10-2020 | 8,1 jaar |
| VHF-02-J | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-10-2020 | 19,6 jaar |
| VHF-02-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.671 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-02-L | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 52.005 | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-02-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.692 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHF-02-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.962 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-02-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.148 | 03-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-02-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.340 | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-02-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.722 | 21-10-2020 | 10,5 jaar |
| VHF-02-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-02-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.924 | 11-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHF-05-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.884 | 18-11-2020 | 9 jaar |
| VHF-06-L | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 13.806 | 09-10-2020 | 16,1 jaar |
| VHF-07-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.260 | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-08-L | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 49.889 | 05-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-09-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.079 | 16-10-2020 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.997 en/of breedte van 209 cm en/of een gewicht van ± 2.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.500 | 788 cm | 219 cm | 2.740 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.800 | 751 cm | 219 cm | 2.740 kg |
| Renault Master | € 49.700 | 769 cm | 218 cm | 2.750 kg |
| Ford Transit | € 51.200 | 687 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| Dodge RAM1500 | € 48.500 | 603 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.900 | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Ford F 150 | € 51.400 | 570 cm | 216 cm | 2.670 kg |
| Opel Movano | € 49.300 | 779 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.500 | 677 cm | 217 cm | 2.700 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| Citroën Jumper | € 48.500 | 627 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| RAM RAM1500 | € 50.700 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Fiat Ducato | € 48.900 | 693 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford Transit Custom | € 48.500 | 506 cm | 201 cm | 2.360 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Dodge Dodge | € 48.200 | 592 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C15 | € 51.500 | 734 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.