VFD-69-Z
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juni 2022, dus sinds 3 jaren en 10 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 48.692 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 305 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 132 km/uur. Deze Fuso Canter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 25.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,17 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.692 |
| Bruto BPM | € 11.775 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 10 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.465 kg |
| Massa rijklaar | 2.565 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 935 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFD-69-Z | 29-01-2026 | 13:14 | periodieke controle | 29-01-2027 | Nee |
| VFD-69-Z | 2-01-2025 | 11:42 | periodieke controle | 28-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFD-69-Z | 12-12-2023 | 10:52 | periodieke controle | 28-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFD-69-Z | 5-12-2022 | 14:29 | periodieke controle | 28-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-01-2025 | 11:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 12-12-2023 | 10:52 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2022 | |||||
| 5-12-2022 | 14:29 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFD-69-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFD-69-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFD-60-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 77.091 | 30-05-2020 | 7,3 jaar |
| VFD-61-Z | Iveco | 50C | Open laadvloer | Onbekend | 19-11-2001 | 24,4 jaar |
| VFD-62-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.801 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-64-Z | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 48.692 | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-65-Z | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 48.692 | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-66-Z | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 48.692 | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-67-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 51.005 | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-68-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.801 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-69-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 44.368 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-69-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.867 | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| VFD-69-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.456 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFD-69-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.468 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-69-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 23.411 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-69-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.281 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-69-K | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 51.183 | 21-04-2020 | 8,7 jaar |
| VFD-69-L | Iveco | 50C18 | Huifopbouw | € 81.145 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-69-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.775 | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-69-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.883 | 19-03-2020 | 7,7 jaar |
| VFD-69-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.154 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-69-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.886 | 01-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-69-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.185 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-69-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.536 | 22-06-2020 | 10,2 jaar |
| VFD-69-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.709 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-69-Z | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 48.692 | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.997 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.465 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.500 | 788 cm | 217 cm | 2.620 kg |
| Renault Master | € 50.000 | 769 cm | 218 cm | 2.640 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.500 | 751 cm | 219 cm | 2.660 kg |
| Ford Transit | € 51.300 | 703 cm | 220 cm | 2.650 kg |
| Dodge RAM1500 | € 48.500 | 603 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.400 | 660 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Fiat Ducato | € 49.200 | 693 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 214 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.100 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 48.600 | 779 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Ford Transit Custom | € 50.700 | 516 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Ford F 150 | € 51.400 | 570 cm | 216 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.500 | 677 cm | 217 cm | 2.700 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| Citroën Jumper | € 48.600 | 669 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| RAM RAM1500 | € 50.700 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35C15 | € 51.500 | 734 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Dodge Dodge | € 47.800 | 592 cm | 203 cm | 2.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.