VRP-61-H
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYFF1ABX) nog 3.419 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.702 en € 75.234, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 39.074 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 2.620 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juli 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.074 |
| Bruto BPM | € 9.490 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYFF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 april 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juli 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.801 kg |
| Massa rijklaar | 1.901 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 799 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant CYFF1ABX | |
| Uitvoering B3WLAZCASASA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-61-H | 9-07-2024 | 10:41 | periodieke controle | 11-08-2025 | Nee |
| VRP-61-H | 12-06-2023 | 11:17 | periodieke controle | 11-08-2024 | Nee |
| VRP-61-H | 11-08-2022 | 13:42 | periodieke controle | 11-08-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-61-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-61-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-61-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.829 | 28-07-2022 | 5 jaar |
| VRP-61-D | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 36.044 | 02-09-2022 | 8,6 jaar |
| VRP-61-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.554 | 05-10-2022 | 9,9 jaar |
| VRP-61-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 45.312 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-61-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.074 | 29-07-2022 | 11 jaar |
| VRP-61-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.076 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-61-K | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.187 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-61-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.794 | 09-09-2022 | 6,4 jaar |
| VRP-61-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.921 | 05-12-2022 | 4,6 jaar |
| VRP-61-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.611 | 29-07-2022 | 4,9 jaar |
| VRP-61-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.213 | 04-03-2023 | 4,4 jaar |
| VRP-61-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.828 | 31-08-2022 | 5,5 jaar |
| VRP-61-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.901 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-61-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.567 | 08-03-2024 | 8,8 jaar |
| VRP-61-X | Peugeot | J7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-08-2022 | 46,7 jaar |
| VRP-61-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.044 | 11-08-2022 | 4,9 jaar |
| VRP-62-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.928 | 05-08-2022 | 6,9 jaar |
| VRP-63-H | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 35.645 | 29-08-2022 | 9,4 jaar |
| VRP-64-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.680 | 29-07-2022 | 7,6 jaar |
| VRP-65-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.924 | 29-03-2024 | 3,9 jaar |
| VRP-66-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.377 | 02-03-2023 | 4 jaar |
| VRP-67-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.579 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-68-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.535 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-69-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.566 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.