VPT-61-G
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BCFB1GBX) nog 65 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en oktober 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.865 en € 106.320, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.126 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 88.709 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 18.583 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Custom tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 88.709 |
| Bruto BPM | € 21.281 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk) |
| Continue vermogen | 136 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BCFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 mei 2026. Het voertuig moet over 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.134 kg |
| Massa rijklaar | 2.234 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 966 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 112 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BCFB1GBX | |
| Uitvoering S6AGASABCARLD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-61-G | 21-03-2025 | 15:31 | periodieke controle | 5-05-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPT-61-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-61-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPT-60-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.587 | 05-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-61-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.070 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-61-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.298 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-61-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 53.786 | 02-05-2022 | 5,2 jaar |
| VPT-61-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 88.709 | 05-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-61-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.087 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VPT-61-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.753 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-61-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.220 | 05-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-61-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.517 | 06-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-61-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 41.934 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-61-P | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.442 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-61-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.154 | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-61-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.121 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-61-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.663 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-61-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 92.376 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-61-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.671 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-64-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.679 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-65-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.944 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-66-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.393 | 06-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-67-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.756 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-68-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.977 | 06-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-69-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.117 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.